Am fear as ùire trèana peilearan a bhith air a leasachadh ann an Sìona cuideachd a ’dèanamh siubhal geamhraidh nas fhasa don h-uile duine.
A rèir CNN , chan urrainn don trèana CR400AF-G, trèana peilearan aig astar luath, ruighinn astar suas ri 350 cilemeatair san uair (217 mìle san uair), ach faodaidh e cuideachd seasamh ri teòthachd a ’ruighinn cho ìosal ri -40 ceum Celsius (cuideachd -40 ceum Fahrenheit).
Tha an trèana ùr fo shealbh agus air obrachadh le China State Railway Group agus thòisich e ann am Beijing air 6 Faoilleach. Tha an trèana an dùil a bhith a ’ceangal a’ phrìomh bhaile ri cuid de chinn-uidhe taobh an ear-thuath Shìona & apos; mar sin an adhbhar airson a bhith fuar an aghaidh .
Bidh an trèana ag obair eadar Beijing agus bailtean-mòra mar Shenyang agus Harbin, CNN aithris. Tha Harbin suidhichte ann an Sìona & apos; s an stàit as fhuaire agus tha e na dhachaigh don Fhèis Eadar-nàiseanta Deilbheadh Deigh is Sneachda. Chan eil e & apos; s soilleir an-dràsta cuin a bhios an trèana làn ghnìomhach agus comasach air luchd-siubhail a ghiùlain.
trèana peilearan Aonad Ioma-chumhachd Cliù: Buidheann Naidheachd Xinhua / Getty
‘Ma stadas an trèana ann an Harbin (aon de na bailtean as fhuaire ann an Sìona & apos; ann an Heilongjiang as fhaide tuath) airson uair a thìde, air sgàth na h-aimsire uamhasach fuar, faodaidh an siostam breiceadh reothadh gu furasta ma stadas e a’ gluasad airson greis, ’Zhou Song, stiùiriche dh ’innis buidheann rèile bullet Buidheann Rèile Beijing & apos; s Sìona gach latha. ‘Leigidh an siostam ùr leis na breicichean gluasad bho àm gu àm eadhon ged a stadas an trèana, mar neach a bhios a’ stampadh a chasan gus cumail blàth ann an aimsir fhuar. '
Tha an trèan uidheamaichte le cuid de fheartan ùr-ghnàthach a dhìonas e bho fhìor fhuar, CNN aithris. Tha cuid de na feartan a ’toirt a-steach boltaichean alloy chromium-molybdenum, stiallan ròin silicone, breicichean dìon-teothachd, agus pìobaireachd stàilinn gun staoin. Tha an trèana cuideachd air a dhealbhadh gus nas lugha de lùth ithe.
Tha trèanaichean bullet àrd-astar le feartan leasaichte, nach fhacas riamh roimhe ann an Iapan agus Sìona air am foillseachadh ann an àireamhan nas motha anns na bliadhnachan mu dheireadh, a ’toirt a-steach aon trèan bullet ann an Sìona a tha doesn & apos; t eadhon feumach air draibhear gus obrachadh, agus trèana eile ann an Iapan as urrainn luchd-siubhail a ghiùlan gu sàbhailte ann an crith-thalmhainn .
Tha Andrea Romano na sgrìobhadair neo-cheangailte ann am Baile New York. Lean i air Twitter @theandrearomano.