JetBlue mu dheidhinn a bhith a ’dèanamh na speuran càirdeil beagan nas comhfhurtail.

Anns a ’Mhàrt, nochd a’ chompanaidh-adhair an dreach ath-sgrùdaichte de eòlas Mint, a ’comharrachadh a’ chompanaidh-adhair & apos; s a ’chiad ath-dhealbhadh iomlan de Mint, an turas seo airson tursan-adhair thar a’ Chuain Shiair.

Tha an clas ùr Mint air bòrd a ’chompanaidh-adhair & apos; s tha itealan A321 a’ nochdadh 24 seòmraichean prìobhaideach, gach fear le doras sleamhnachaidh fhèin - am fear mu dheireadh ann an dìomhaireachd companaidh-adhair. Bidh cuisean cathair le Tuft & Needle anns gach cathair cuideachd, a bhios a ’pasgadh a-steach do leabaidh chòmhnard gus an urrainn do luchd-siubhail snooze bho takeoff gu tighinn air tìr.

‘Bha Mint na bheachd a bhith a’ dèanamh siubhal àrd-ìre air feadh nan SA nas lugha de stuth agus nas ruigsinneach, agus tha a choileanadh air a dhol thairis air eadhon na bha sinn an dòchas a thaobh a bhith a ’dol nas fhaide na New York, Los Angeles, agus San Francisco,’ Joanna Geraghty, ceann-suidhe agus prìomh oifigear obrachaidh , JetBlue, air a roinn ann an a aithris . Tha e & apos; s iongantach mar a tha dealbhadh smaoineachail Mint & apos; s air a dhol an-aghaidh luchd-ceannach mar a dh ’fhàs sinn gu soirbheachail gu còrr air 30 slighe. Chuir sinn ar cridhe a-steach don ath-dhealbhadh seo de Mint agus fhuair sinn brosnachadh bhon t-sealladh thùsail againn a bhith a ’tabhann eòlas air leth do luchd-ceannach aig faradh nas ìsle - agus is e sin a tha ann an JetBlue. '

Thàinig an ath-dhealbhadh le taing do chom-pàirteachas na companaidh adhair & apos; s le Acumen Design Associates. A rèir JetBlue, thig a ’chiad luchd-siubhail a gheibh itealaich anns a’ Mhint uile-ùr leis an fhoillseachadh air itealain JetBlue & apos; s Lunnainn as t-samhradh. Bidh cruth 16-suidhe cuideachd a ’nochdadh air àireamh bheag de thursan eadar New York agus Los Angeles ann an 2021.

‘Tha a h-uile òirleach de rùm a’ dùileachadh feumalachdan luchd-cleachdaidh, ’thuirt a’ chompanaidh-adhair ann an aithris. Anns gach sreath tha scrion suidheachain 17-òirleach Thales AVANT, comasan cosgais gun uèir, leac fòn aonaichte, cumhachd a-staigh, a bharrachd air laptop, bròg agus stòradh baga-làimhe.

Thig an cruth 16-suidhe cuideachd le dà sheòmar Mint Studio air a bhun-bheachdachadh le Acumen agus air a leasachadh ann an com-pàirteachas le AIM Altitude. A rèir JetBlue, tha na seòmraichean a ’tabhann a’ mhòr-chuid de dh ’àite ann am prìomh eòlas bho chompanaidh-adhair S.A.

Bidh dà Mint Studios aig gach itealan anns a ’chiad sreath, a’ toirt seachad rùm gu leòr airson a bhith ag obair no a ’gabhail fois, agus a’ nochdadh scrion suidheachain 22-òirleach tilting Thales AVANT, clàr taobh a bharrachd airson cinneasachd a bharrachd, agus cathair aoigh a ghabhas àite a bharrachd Neach-ceannach mint aig àm itealaich aig àirde turais, ’chuir a’ chompanaidh-adhair ann an aithris.

Seachad air na leapannan còmhnard, thig na suidheachain ùra Mint cuideachd le goireasan cadail air an leasachadh ann an com-pàirteachas le Tuft and Needle, a ’toirt a-steach plaide a ghabhas atharrachadh le pòcaid coise a chaidh a thogail a-steach, cluasag le còmhdach cuimhne le cluasag, agus eadhon a a ’maidseadh masg sùla agus earplugs.

Chan eil a ’chompanaidh-adhair air a ràdh fhathast dè na tursan-adhair a thig leis an toradh ùr agus cha do dhearbh iad a’ phrìs ge-tà Guy nan puingean fa-near, bidh a ’chompanaidh-adhair gu tric a’ foillseachadh faraidhean transcontinental Mint airson cho ìosal ri $ 529 gach dòigh. Cum sùil air gus turas-adhair Mint a ghlèidheadh ​​nas fhaide air adhart am-bliadhna.