Tha e air a bhith aig riaghaltas na h-Eadailt le soithichean turais. Air Diciadain, dh ’ainmich oifigearan gun tòisich iad a ’dol thairis air na bàtaichean mòra air falbh bho mheadhan eachdraidheil Venice.

Ann an 2017, an riaghaltas planaichean ainmeachadh gus casg a chuir air an àireamh de shoithichean turais mòra a tha ceadaichte a dhol tro chanàlan Giudecca agus San Marco, dhà de phrìomh shlighean-uisge a ’bhaile & apos; A-nis, tha am plana sin a ’nochdadh mar gum biodh e mu dheireadh a’ tighinn gu buil. Thig buileachadh a ’phlana dìreach dà mhìos às deidh bàta turais chaidh e a-steach do chlais ann am Venice agus leòn còignear.

‘Is e an amas a bhith a’ dol timcheall air aon trian de na soithichean turais a chaidh an òrdachadh mu thràth air Venice a dh ’ionnsaigh bucais ùra ro 2020,’ thuirt Danilo Toninelli, ministear bun-structair agus còmhdhail na h-Eadailt aig èisteachd Diciadain, a rèir CNN . Tha sinn & apos; air a bhith a ’bruidhinn mu shoithichean mòra airson 15 bliadhna, agus cha deach dad a dhèanamh. Tòisichidh na lùchairtean fleòdraidh sin a ’dol a dh'àite eile. '

A ’tòiseachadh san t-Sultain, thèid cuid de luchd-lìnidh gu doca aig cinn-uidhe Fusina agus Lombardia, a rèir CNN. Ged a tha na cinn-uidhe fhathast taobh a-staigh lagan a ’bhaile & apos; s, tha iad a-mach às an ionad eachdraidheil. Thug Toninelli fa-near, bidh am baile a ’sireadh fios air ais bho mhuinntir an àite airson fuasgladh fad-ùine air an duilgheadas turais-mara aige.

Tha am baile air a bhith a ’sabaid airson bliadhnaichean gus casg a chuir air soithichean turais bhon mheadhan. Thòisich gearanan a-steach 2006 nuair a thuirt luchd-còmhnaidh gu robh na soithichean turais mòra a ’dèanamh cron air bunaitean a’ bhaile agus a ’cuir às do ìrean uisge. Ann an 2013, dh ’fheuch oifigearan ionadail ri lughdachadh a dhèanamh air an àireamh de bhàtaichean-turais nas motha na 40,000 tunna bho bhith a’ tighinn a-steach bhon Adriatic, An Telegraph aithris. Ach, ann an 2014, chuir mòd-ceartais roinneil an riaghailt sin air ais.

Is e an deagh naidheachd, tha e coltach gu bheil gnìomhachas na turais air bòrd leis a ’cho-dhùnadh as ùire seo.

Tha gnìomhachas na cuairt-mara air a bhith ag obair gu dìcheallach le Àrd-bhàillidh Venice, Roinn Veneto, Ùghdarras a ’Phort agus mòran eile gus fuasglaidhean obrachail a lorg a leigeas le soithichean turais nas motha faighinn a-steach gu buathaichean Marittima gun a bhith a’ gluasad thairis air Canàl Giudecca, Adam Goldstein, Cathraiche Cruise Lines International Thuirt Comann (CLIA) An Express . ‘Tha sinn ag aontachadh leis an fhuasgladh a chaidh a leasachadh le Comitatone ann an 2017 gus Canàl Vittorio Emanuele a chleachdadh mar an dòigh as fheàrr agus as stuama gus soithichean turais nas motha a ghluasad air falbh bhon Giudecca. Bidh buill loidhne turais CLIA a ’cur fàilte air agus bheir iad taic do bhuileachadh an fhuasglaidh seo gu sgiobalta.

Chan e a bhith a ’cur bacadh air an àireamh de shoithichean turais a tha a’ dol a-steach gu Venice an aon rud a tha oifigearan a ’dèanamh gus cuir an aghaidh a dhuilgheadas cus turasachd.

Nas tràithe am-bliadhna, dh ’ainmich àrd-bhàillidh Venice plana a’ bhaile & apos; s gus cìs turasachd a chuir an gnìomh, ga fhàgail mar a ’chiad bhaile Eadailteach a chuir a-steach cìs inntrigidh tron ​​latha . Ach, dh ’fhaodadh gum bi an dà ghluasad smachd turasachd seo a’ buannachadh & apos; t a ’ciallachadh gu bheil am baile agad dhut fhèin. Thathas a ’meas gum bi timcheall air 25 millean neach a’ tadhal air a ’bhaile gach bliadhna, ga fhàgail mar aon de na h-àiteachan turasachd as mòr-chòrdte air an Talamh.