Faodaidh a bhith a ’faighinn air ais air còmhdhail poblach ann an saoghal iar-COVID-19 a bhith na smaoineachadh uamhasach, ach tha bun-bheachdan dealbhaidh a-mach à Hong Kong a’ coimhead ris an àm ri teachd le fuasglaidhean sàbhailte agus ùr-ghnàthach a tha a ’coimhead cho fionnar‘ s a tha iad obrachail.

Bhiodh bun-bheachd trama ùr, ris an canar an t-Eilean, bho dhealbhadairean stèidhichte anns a ’bhaile, gu tur gun dhràibhear, a’ nochdadh slighe a-steach agus fàgail gun suathadh a bharrachd air beingean cruinn le suidheachain air an dealbhadh gus aghaidh a-muigh gus conaltradh eadar luchd-siubhail a lughdachadh, chaidh Stiùidio Dealbhaidh Ponti a cho-roinn Siubhal + Cur-seachad .

Tha am beachd trama dà-fhillte na dheagh shuidheachadh gus astar sòisealta air bòrd a chomasachadh le loidhnichean caol a ’cruthachadh taobh a-staigh farsaing far am faod daoine sgaoileadh a-mach. Agus tha na h-uinneagan lùbte air gach taobh a ’dèanamh cinnteach gum bi seallaidhean a’ bhaile thrang - a tha aithnichte mar-thà airson an siostam còmhdhail poblach èifeachdach aige - latha no oidhche iongantach.

Mar as trice, thig dealbhadh math bho chuingealachaidhean. Mar sin ann an dòigh, tha an ùine seo air a bhith fìor mhath airson dealbhadh - chan ann airson gnìomhachas, ach gu cinnteach airson mac-meanmna, Andrea Ponti, a stèidhich Ponti Design Studio, dh ’innis CNN nas tràithe air a ’mhìos seo. Rè agus às deidh a ’ghalair lèir-sgaoilte, tha mi a’ smaoineachadh gum bi luchd-dealbhaidh a ’moladh mòran dhòighean ùra, eadar-dhealaichte airson àiteachan poblach a chleachdadh agus eadar-obrachadh leis an àrainneachd. '

Cha deach a dhearbhadh fhathast càite am biodh an tram a ’siubhal.

Tha Hong Kongers gu sònraichte airson am baile-mòr agus na daoine aige a chumail sàbhailte bho COVID-19, agus mar sin tha luchd-dealbhaidh agus ailtirean ionadail ùr-ghnàthach air cuid de fhuasglaidhean cruthachail a cho-roinn, a ’nochdadh cò ris a bhiodh gluasad poblach agus sòisealta a dh’ fhaodadh a bhith coltach ann an Hong Kong, post-pandemic, Bill Thuirt Flòraidh, an stiùiriche airson na SA air Bòrd Turasachd Hong Kong, ri T + L.

A bharrachd air an sin, tha am baile a ’beachdachadh air bun-bheachd aiseig ùr, an OseaD1, a chaidh a dhealbhadh gus a bhith dealanach agus luchd-siubhail a ghluasad eadar eilean Hong Kong, taigh-tasgaidh cultar lèirsinneach M +, agus Sgìre Cultarail West Kowloon, a rèir Stiùidio Michael Young. Faodaidh am bàta beag eadhon a thighinn gu doca tèarainte leis an t-siostam smachd uisge agus stèidheachaidh aige.

‘Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil na bàtaichean ann an Hong Kong brèagha, ach faodaidh iad a bhith beagan meadhan-aoiseil, ’thuirt Young CNN . 'Bha mi airson dealbhadh bàta a chruthachadh a bhiodh tarraingeach do ghinealach ùr, rudeigin a tha a ’faireachdainn ùr agus sgiobalta.'

Chan e an tram agus an aiseag na h-aon bhun-bheachdan dealbhaidh ùr-ghnàthach a tha air nochdadh aig àm COVID-19. Tha grunn chompanaidhean air a dhol an sàs ann an ath-dhealbhadh suidheachain itealain le fuasglaidhean cruthachail gus astar air plèanaichean a dhèanamh nas fhasa, a ’cleachdadh a h-uile càil bho luchd-sgaraidh cathair meadhanach gu a sgiath shoilleir eadar suidheachain agus eadhon a dealbhadh dà-dhùbailte chruthaicheadh ​​sin seataichean breugach san eaconamaidh.

Tha Alison Fox na sgrìobhadair tabhartais airson Travel + Leisure. Nuair nach eil i ann am baile New York, is toil leatha a bhith a ’caitheamh a h-ùine aig an tràigh no a’ sgrùdadh cinn-uidhe ùra agus tha i an dòchas tadhal air gach dùthaich air an t-saoghal. Lean na tachartasan aice air Instagram @alisonwrites.