Neach-giùlan buidseit IndiGo Sònaichean Ciùin gun chlann a chaidh ainmeachadh o chionn ghoirid air na tursan-adhair aca, a ’cur ri liosta a tha a’ sìor fhàs de chompanaidhean-adhair a ’cruthachadh àiteachan airson inbhich a-mhàin.

Is e gluasad connspaideach a th ’ann & apos; s. Tha cuid de luchd-ceannach agus companaidhean-adhair ag ràdh gu bheil am poileasaidh a ’toirt cothrom nas fheàrr do dhaoine a tha a’ siubhal airson gnìomhachas obair fhaighinn no grèim fhaighinn air nap. Tha cuid eile den bheachd gu bheil am poileasaidh leth-bhreith.

An-dràsta chan eil neach-giùlan na SA air an atharrachadh a dhèanamh, ged a tha grunn chompanaidhean eadar-nàiseanta - nam measg Air Àisia , Airlines Malaysia , agus Singapore & apos; s Scoot Airlines - air poileasaidhean a chruthachadh anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh.

Ann an 2013, chruthaich Scoot Airlines a chuid Ùrachadh ScootinSilence , a ’cur casg air clann fo aois 12 bho bhith a’ suidhe ann an sreathan sònraichte. Chuir Malaysia Airlines casg air naoidheanan bho itealain den chiad ìre ann an 2011 agus thug iad a-steach sònaichean gun chlann san eaconamaidh beagan bhliadhnaichean às deidh sin. Lean AirAsia an deise .

Bha ùidh aig Richard Branson ann a bhith a ’leasachadh caban air leth airson clann le mnathan-cràbhaidh a dh’ fhaodadh a bhith gan coimhead. Chaidh an clas cloinne ris an canar a bhriseadh air sgàth cùisean le Ùghdarras an Itealaich Chatharra, thuirt Branson ann an agallamh le Neach-siubhail Condé Nast ann an 2014.

Fhreagair mòran de luchd-siubhail gu deimhinneach an gluasad, ag ràdh gum pàigheadh ​​iad eadhon a bharrachd airson an roghainn.

Tha cuid eile air an sàrachadh leis a ’phoileasaidh, ag ràdh gu bheil e‘ meirgeach ’agus leth-bhreith.