Ghabh am port-adhair seo thairis air Lunnainn Heathrow mar am port-adhair as trainge san Roinn Eòrpa

Prìomh Puirt-Adhair + Puirt-Adhair Ghabh am port-adhair seo thairis air Lunnainn Heathrow mar am port-adhair as trainge san Roinn Eòrpa

Ghabh am port-adhair seo thairis air Lunnainn Heathrow mar am port-adhair as trainge san Roinn Eòrpa

Chan urrainn dha Port-adhair Heathrow Lunnainn a bhith ag ràdh gu bheil e Eòrpach fhathast port-adhair as trainge . A-nis, tha an cliù sin aig Port-adhair Charles de Gaulle ann am Paris.



A rèir an Press Associated (AP) , Tha Port-adhair Charles de Gaulle air Heathrow a chleachdadh sa mhòr-chuid air sgàth galar sgaoilte COVID-19. Bho thòisich an turas-adhair bhìorasach aig Heathrow, agus cha do chuir am port-adhair aonta ri deuchainnean luchd-siubhail, tha na h-àireamhan air tuiteam gu mòr.

Tha dùil aig Port-adhair Heathrow seirbheis a thoirt do 22.6 millean neach-siubhail am-bliadhna agus 37.1 millean ann an 2021, thuirt an AP. Gu h-iomlan, tha teachd-a-steach a ’phuirt-adhair am-bliadhna air tuiteam 72 sa cheud an coimeas ri 2019. Dh’ innis am port-adhair cuideachd call de 1.52 billean not ($ 1.97 billean USD), bhon t-Sultain.




A rèir Am Fear-gleidhidh , Tha Port-adhair Heathrow air seirbheis a thoirt do 18.97 millean neach-siubhail aig deireadh an t-Sultain, tuiteam de 69 sa cheud anns an aon ùine ann an 2019. Aig an aon àm, tha Charles de Gaulle air 19.27 millean neach-siubhail a fhrithealadh anns a ’chiad naoi mìosan den bhliadhna seo.

luchd-siubhail agus itealan Air France Airbus A380 aig Port-adhair Roissy-Charles de Gaulle luchd-siubhail agus itealan Air France Airbus A380 aig Port-adhair Roissy-Charles de Gaulle Cliù: JOEL SAGET / Getty

Thuirt port-adhair Bhreatainn, bho chuir Charles de Gaulle deuchainnean luchd-siubhail an gnìomh, gun robh e comasach dha leigeil le barrachd luchd-siubhail a dhol tro mhòr-ionad na Frainge.

Chan e port-adhair meadhan U.K. am port-adhair as trainge san Roinn Eòrpa a-nis, tha farpaisich leithid Charles de Gaulle air a dhol thairis oirnn a thaobh àireamhan luchd-siubhail oir tha iad a ’faighinn buannachd bho rèim deuchainn, thuirt Heathrow ann an aithris. Às aonais gluasad luath gu deuchainn, bidh na SA a ’tuiteam eadhon nas fhaide air cùl a farpaisich Eòrpach agus bidh an ath-bheothachadh eaconamach a’ fàiligeadh às an talamh.

A rèir Am Fear-gleidhidh, tha am port-adhair ag iarraidh air riaghaltas Bhreatainn gealltainn gun dèan iad deuchainn air luchd-siubhail a tha a ’ruighinn ro Dùbhlachd 1 gus obraichean agus teachd-a-steach a dhìon.

Feumaidh gur e an rud ceart a dhèanamh airson na dùthcha seo gus cuideachadh le ath-bheothachadh na h-eaconamaidh, thuirt John Holland-Kaye, àrd-oifigear Heathrow, ri Rèidio a ’BhBC , A rèir Am Fear-gleidhidh . Tha an riaghaltas air a bhith slaodach gus faighinn air adhart le seo. Feumaidh iad faighinn air adhart agus toirt air seo tachairt ro thoiseach na Dùbhlachd.

Tha Andrea Romano na sgrìobhadair neo-cheangailte ann am Baile New York. Lean i air Twitter @theandrearomano.