Mar a ghlèidheas tu duaisean air Singapore Airlines a ’cleachdadh mhìltean

Tha Singapore Airlines na bhall de Star Alliance, còmhla ri companaidhean-adhair mar United agus Air Canada. Gu mì-fhortanach, cha bhith Singapore Airlines gu tric a ’leigeil a-mach àite duais anns na prìomh bhothain aca gu com-pàirtichean air na slighean fada aca. Mar sin bidh cuideam ort na mìltean MileagePlus no Aeroplan agad a chleachdadh airson duaisean neo-eaconamaidh air a ’chompanaidh-adhair.

Ach, bidh Singapore Airlines a ’leigeil a-mach tomhas math de dhuais thairis air a h-uile caban gu buill den phrògram mhìltean gu tric KierFlyer aca fhèin. Ged is dòcha nach robh thu air mìltean KrisFlyer a thogail gu ruige seo, an dàrna cuid air tursan-adhair Singapore fhèin no an fheadhainn aig a chom-pàirtichean companaidh adhair, tha grunn dhòighean eile ann airson do chunntas a thogail gu sgiobalta.

Singapore Airlines Tha KrisFlyer na chom-pàirtiche gluasaid de American Express Ballrachd Duaisean, Chase Ultimate Rewards, Citi ThankYou Rewards agus Marriott Rewards. Ma tha cairt creideis no cosgais agad mar an Cairt platanam bho American Express , Tèarmann Chase Sapphire no Premier Citi ThankYou, faodaidh tu na puingean a chosnas tu air caitheamh làitheil a ghluasad chun chunntas KrisFlyer agad.

Bidh amannan gluasaid ag atharrachadh agus gabhaidh iad suas ri grunn làithean, mar sin bi deiseil airson gluasad a thòiseachadh cho luath ‘s a lorgas tu duais a tha thu airson a ghleidheadh. An toiseach, ge-tà, feumaidh cunntas KrisFlyer a bhith agad, mar sin clàraich airson fear an seo . Bheir e dìreach mionaid no dhà agus tha e an-asgaidh.

Nuair a tha thu deiseil airson tiogaid duais a lorg, tadhal air Duilleag-dachaigh Singapore Airlines ’ agus log a-steach don chunntas agad. Fon tab turas air turas, cliog air Redeem tursan-adhair, an uairsin cuir a-steach na puirt-adhair sgrùdaidh agus na cinn-latha agad. Anns a ’chùis seo, bidh thu airson turasan eadar Singapore agus Newark, Los Angeles no San Francisco a lorg, ach faodaidh tu na ceumannan sin a chleachdadh gus duaisean Singapore Airlines a lorg air gin de na tursan-adhair ann an gin de na clasaichean seirbheis.

Cho luath ‘s a bhuaileas tu air sgrùdadh, bu chòir don làrach tarraing suas dhuaisean a tharraing suas air na slighean sònraichte a tha thu ag ath-bhreithneachadh an dà chuid aig ìre sàbhalaidh, a dh’ fheumas na mìltean as lugha, agus aig làn phrìs.

Airson duais ann an clas gnìomhachais, bidh KrisFlyer a ’cur cosgais air 88,000 mìle gach taobh (176,000 cuairt-chuairt) a bharrachd air $ 6- $ 50 dolar eadar costa an iar na SA agus Singapore, no 92,000 mìle gach slighe (184,000 cuairt-chuairt) bhon taobh an ear Oirthir. Tha eaconamaidh Premium 65,000 mìle gach slighe (130,000 cuairt timcheall) bhon Chosta an Iar, no 70,000 mìle (140,000 cuairt timcheall) bhon Chosta an Ear agus na h-aon chìsean agus chìsean.

Tha sin coltach ri mòran mhìltean, ach cuimhnich, faodaidh tu puingean a ghluasad a-steach bho àireamh sam bith de phrògraman eile agus bidh thu ag itealaich airson 17-19 uairean, mar sin is fhiach an toirt air falbh gus itealaich ann an comhfhurtachd.

Tursan Waitlist

Is dòcha nach bi cuid de chinn-latha rannsachaidh ri fhaighinn aig ìre sàbhalaidh agus is dòcha nach eil ach àite Waitlist aig cuid. Na leig le seo dì-mhisneachadh. Gu dearbh, tha seo na dhòigh math air na cothroman agad a bhith a ’gleidheadh ​​cathair duais ma dh’ fhosglas fear. A bharrachd air an eòlas agam, thig duaisean liosta-feitheamh troimhe tòrr nas trice na nach eil.

Gus duais a dh ’fheitheamh, feumaidh tu mìltean gu leòr anns a’ chunntas agad gus an duais a ghlèidheadh ​​ma thig e troimhe. Is dòcha gur e seo an àm far am bi thu airson gluasad de phuingean cairt creideis a thòiseachadh chun chunntas KrisFlyer agad. Aon uair ‘s gu bheil na mìltean anns a’ chunntas agad, faodaidh tu liosta-feitheimh a chuir air uiread de chinn-latha is a thogras tu. Chan urrainn dhut tursan-adhair feitheamh aig a bheil duais fosgailte, ge-tà. Air na tursan-adhair sin, chan urrainn dhut ach duaisean a tha rim faighinn a ghlèidheadh ​​gu tur.

Mus dèan thu sin, cuir a-steach iarrtasan liosta-feitheamh airson a h-uile turas-adhair eile anns a bheil ùidh agad. An uairsin, ma tha duais fhosgailte ann air aon de na clàran-siubhail a dh ’fhaodadh tu a bhith ag iarraidh itealaich, faodaidh tu dìreach am fear sin a ghlèidheadh ​​aig an deireadh. Le bhith a ’dèanamh sin cha chuir sin dheth na duaisean liosta-feitheamh agad.

San dòigh sin, tha tiogaid duais dearbhte agad nad phòcaid cùil agus ma dh ’fhosglas duais liosta-feitheamh air ceann-latha no turas-adhair eile, faodaidh tu do ghlèidheadh ​​atharrachadh aig an ìre sin. Nuair a bhios duais liosta-feitheamh ri fhaighinn, mar as trice bidh suas ri 72 uair agad airson a ghleidheadh.

A ’cur stadan agus ro-innleachdan eile ris

Seo beagan ro-innleachdan a bharrachd gus mìltean a shàbhaladh dhut: Ma choimheadas tu air an Clàr duais KrisFlyer , chì thu gu feum duaisean bho na SA na h-aon uimhir de mhìltean co-dhiù a thig thu gu crìch ann an Singapore, no lean ort air adhart gu Thailand, Cambodia, Laos, Vietnam, Indonesia, Malaysia, Philippines no Brunei.

Leigidh Singapore Airlines dhut stad a chuir air duais airson $ 100 a bharrachd, gus an urrainn dhut stad fhathast ann an Singapore airson grunn làithean agus an uairsin leantainn air adhart gu ceann-uidhe eile gun a bhith a ’cosg barrachd mhìltean. Feumaidh tu fios a chuir chun chompanaidh-adhair gus seo a dhèanamh.

Ann an cleachdadh, tha mi air faighinn a-mach ma ghlèidheas tu duais gu Singapore agus an uairsin nas fhaide air adhart airson cuir air cas eile gu baile-mòr eile, bidh riochdairean fòn a ’chompanaidh-adhair dìreach a’ cur cìs $ 25 ort airson ceann-latha no slighe atharrachadh ach an àite stad nas àirde cìs, mar sin is dòcha nach bi thu a-muigh cus airgead a bharrachd ma cho-dhùnas tu seo a dhèanamh.

Air an Itealaich

Aon uair ‘s gu bheil thu a’ gleidheadh ​​tiogaid, seo beagan rudan airson a chumail nad inntinn gus am bi thu comhfhurtail agus fearann ​​a ’gabhail fois agus ag ùrachadh. Tha iad sin gu sònraichte airson na tursan-adhair ùra bho Newark agus Los Angeles stèidhichte air an eòlas agam fhìn agus aig buill eile den Siubhal + Cur-seachad luchd-deasachaidh.

Tha an t-àm aig a h-uile dad: Leis cho fada ‘s a tha cuid de na tursan-adhair sin, clàr-ama nan clàran-siubhail, agus na h-eadar-dhealachaidhean ùine eadar tùs agus ceann-uidhe, bu chòir dhut feuchainn ri gleoc do bhodhaig ath-shuidheachadh grunn làithean mus itealaich thu. Faodaidh tu seo a dhèanamh le bhith a ’gluasad d’ ùine leabaidh air adhart no air ais taobh a-staigh uair no dhà gach latha gus an tòisich thu a ’co-thaobhadh ris a’ cheann-uidhe, agus a ’gluasad na h-amannan bìdh agad gus am bi iad nas dlùithe ris an fheadhainn sa cheann-uidhe agad.

Cridhe dorchadais: Bidh sgiobaidhean a ’cumail na càbaill dorcha airson cha mhòr an iteig gu lèir ge bith dè an taobh a tha thu a’ siubhal eadar Singapore agus Newark no Los Angeles, a dh ’fhaodadh a bhith troimh-chèile thar faisg air latha slàn san adhar. Dèan cinnteach gum faigh thu beagan solas grèine roimhe agus, nas cudromaiche, às deidh do thuras-adhair gus cuideachadh le ruitheam circadian ath-shuidheachadh nas luaithe.

Cumhachd-uisge: Tha ìrean taiseachd air an Airbus A350 timcheall air a dhà uimhir cho àrd ris an fheadhainn air jets àbhaisteach, ach fhathast dìreach timcheall air a ’chomharra 20%. Air an adhbhar sin, tha e deatamach gun òl thu uiread de dh ’uisge. Bidh na sinuses agad cuideachd a ’tiormachadh a-mach, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air an t-siostam dìon agad, mar sin smaoinich air a bhith a ’toirt fuasgladh saline nasal gu spritz bho àm gu àm.

Atharrachadh aodach: Eu-coltach ri mòran chompanaidhean-adhair eile, chan eil Singapore a ’toirt pajamas do luchd-siubhail clas gnìomhachais, mar sin thoir leat seata aodaich a bharrachd airson atharrachadh a-steach airson na h-earrannan den turas-adhair far a bheil thu airson fois a ghabhail. Tha mi a ’moladh aodach a ghabhas anail a leigeil a-steach oir chan eil suidheachain èadhair fa leth aig suidheachain air A350s Singapore, mar sin tha thu aig tròcair roghainnean teòthachd caibineat an sgioba itealaich.

Co-cheangailte : Carson a tha an dealbhaiche fasan seo a ’smaoineachadh nach bu chòir dhut a bhith ag itealaich ach ann an lèintean-T geal

Co-thaobhadh eile: Tha seataichean clas gnìomhachais Singapore Airlines ’rudeigin sònraichte ann an gnìomhachas na companaidh adhair. Tha iad air an cur a-mach ann am pàtran aghaidh 1 - 2 - 1 agus tha iad an ìre mhath farsaing aig 28 òirleach tarsainn. Ach, chan eil na suidheachain a ’dol ach gu suidheachadh suidhe. Ma tha thu airson atharrachadh gu modh leabaidh, feumaidh tu luchd-frithealaidh itealain gus an cathair a thionndadh agus a dhèanamh suas le ceap mattress, duvet agus cluasagan. Cho luath ‘s a thachras sin, tha coltas ann nach atharraich thu e air ais gu modh cathair gu deireadh an itealaich, eadhon tron ​​dàrna seirbheis bìdh. Air sgàth an t-suidheachaidh, feumaidh tu cuideachd ceàrn a chuir ort fhèin gus am bi do chasan air an suidheachadh ann an ciùb beag air a shnaigheadh ​​a-mach bho chùl an t-suidheachain roimhe, a tha cuid de bhileagan ag ràdh gu bheil iad mì-chofhurtail.

Balm BYO: Tha Singapore a ’tabhann goireasan leithid bruisean fhiaclan agus innealan bearraidh anns na taighean-gnìomhachais clas gnìomhachais agus innealan goireas sìmplidh le nithean mar balm lip gnèitheach agus ath-fhilleadh wrinkle. Thoir na toraidhean bòidhchead as fheàrr leat fhèin air bòrd, ged-tà. Feumaidh tu iad gus nach coimhead thu mar Neach-gleidhidh Crypt an dèidh turas-adhair 19-uair.

Bidh thu ag obair nas fheàrr: Is e glè bheag de dhaoine as urrainn pàigheadh ​​airson a dhol gu incommunicado airson latha slàn, agus mar sin tha Singapore Airlines a ’tabhann Wi-Fi air bòrd. Chan e astar as fheàrr, ach gu leòr airson post-d. Chuir mi gleoc air an Wi-Fi aig 1.5 Mbps airson luchdachadh sìos agus 0.5 Mbps airson luchdachadh suas. Tha luchd-siubhail clas gnìomhachais airidh air 30MB an-asgaidh, rud nach fhaigh thu fada. Faodaidh tu suas ri 200MB a cheannach airson $ 28, ged-tà. Tha cuid de roinnean ann cuideachd rè an itealaich far nach bi an Wi-Fi ag obair. Faighnich don sgioba mu àm nan amannan sin gus an urrainn dhut dealbhadh a bhith ag obair timcheall orra.

Ma ghabhas e dèanamh, cuir òrdugh air adhart: Tha Singapore Airlines a ’tabhann cothrom do luchd-siubhail clas gnìomhachais agus prìomh eaconamaidh an cuid biadh òrdachadh ro-làimh tron ​​t-seirbheis Book the Cook aca, anns a bheil dusanan de roghainnean clàr. Le bhith a ’dèanamh seo, bidh thu a’ seachnadh cunnart gun ruith a ’bhirlinn a-mach às an roghainn bìdh as fheàrr leat mus tig an luchd-frithealaidh thugaibh. Dìreach aon caveat: chan eil an t-seirbheis seo ri fhaighinn air tursan-adhair a ’falbh à Newark aig àm sgrìobhaidh. Ma tha thu air an iteig sin agus a ’faicinn mias a dh’ fheumas a bhith agad air a ’chlàr, thoir iomradh air do luchd-frithealaidh itealain cho luath‘ s a ghabhas.

Èist a-mach: Ged is e itealan sàmhach a th ’anns an A350, cuidichidh cleachdadh fònaichean-cluaise stad-fuaim thu gus fois a ghabhail. Tha cuid de sgrùdaidhean a ’sealltainn gum bi bacadh air fuaim mun cuairt a’ lughdachadh na tha thu a ’faireachdainn de bhlas san adhar cuideachd. Tha Singapore Airlines a ’toirt seachad fònaichean-cluaise bunaiteach airson luchd-siubhail anns gach cuid clas gnìomhachais agus prìomh eaconamaidh, ach ma tha am paidhir snog agad fhèin, bidh thu airson an fheadhainn sin a thoirt nan àite.

Cur-seachad a bharrachd: Tha mìltean de roghainnean ann an siostam fèisteas Singapore’s KrisFlyer World, as urrainn dhut ro-shealladh fhaighinn ro-làimh tro app Singapore Airlines agus liosta-cluiche pearsanaichte a chruthachadh gus coimhead air do thuras-adhair. Ach, tha thu an-còmhnaidh nas fheàrr dheth a bhith a ’stocadh an clàr no an inneal agad fhèin le susbaint a tha fios agad gu bheil thu airson a choimhead. Ma tha teagamh ann, luchdaich sìos. Chan urrainn dhut susbaint gu leòr a bhith agad airson tursan-adhair cho fada.

Cuir suas: Tha cumhachd fa leth agus puirt USB aig na suidheachain air Singapore’s A350s, agus leis gu bheil na plèanaichean ùr, tha coltas ann gum bi iad ann an deagh òrdugh. Ach, chan eil gealltanas ann a-riamh, mar sin bi cinnteach gum bi na h-innealan agad làn chìs mus tèid iad air bòrd, agus thoir bataraidhean cosgais a bharrachd.

Greimean-bìdh sìmplidh: Cha bhith thu acrach air an iteig seo. Faodaidh tu biadh làn òrdachadh eadar am prìomh sheirbheis bìdh ann an clas gnìomhachais, agus bidh luchd-frithealaidh itealain a ’cur a-mach greimean-bìdh aig bàraichean fèin-fhrithealaidh anns gach clas. Ach ma tha cuid de bhiadhan a dh ’fheumas tu no as fheàrr leat, bi cinnteach gun cuir thu grèim orra.

Beatha seòmar-suidhe: Ma tha thu sa chlas gnìomhachais, bidh cothrom agad gu seòmraichean-suidhe Singapore no seòmraichean-suidhe com-pàirtiche. Chan eil sin fìor airson luchd-siubhail eaconamaidh àrd, gu mì-fhortanach. Ach, ma tha cairt agad mar Tèarmann Chase Sapphire no Cairt Platinum bho Amex, bu chòir dhut faighinn a-steach Pass Prìomhachas lìonra de sheòmraichean-adhair air feadh an t-saoghail, a tha a ’ciallachadh greimean-bìdh an-asgaidh, Wi-Fi, agus eadhon frasan ro no às deidh do thuras-adhair.

Tha tursan-adhair ùra Singapore Airlines ’à Newark agus Los Angeles gu Singapore am measg an fheadhainn as fhaide air an t-saoghal agus tha iad nan cruinneachadh de rudan ri thighinn ann an saoghal na h-itealain. Mar a bhios jets an ath ghinealach a ’tighinn air-loidhne, cumaidh companaidhean-adhair orra a’ putadh crìochan comas itealain agus tha sinn dualtach gum faic barrachd is barrachd de na slataichean ultra-fhada sin a ’sgèith. Le beagan ro-innleachd a thaobh mìltean agus prep ro-itealaich, ge-tà, faodaidh na super-hauls sin a bhith a cheart cho comhfhurtail agus eadhon nas goireasaiche na clàran-siubhail roinnte, a ’toirt barrachd ùine dhut airson do cheann-uidhe deireannach a mhealtainn.