Mura cheannaich thu & apos; t turas-adhair o chionn ghoirid, is dòcha nach do mhothaich thu mar a tha companaidhean-adhair a ’rùsgadh ghoireasan gus faraidhean bunaiteach eaconamaidh a thabhann. Dh ’fhaodadh gum bi na faraidhean sin a’ nochdadh saor an toiseach, ach chan eil iad & apos; t cho math ma tha thu a ’còrdadh ri rudan mar a bhith a’ togail cathair. Agus rinn iad & apos; ve tursan ceannach coimeas nas duilghe.

Tha innealan rannsachaidh itealain ag atharrachadh, ge-tà, agus Hipmunk air Diardaoin nochd feartan ùra anns na toraidhean rannsachaidh itealaich aige a chuidicheas luchd-siubhail nas fheàrr coimeas a dhèanamh eadar na tha iad & apos; ath-cheannach. Is e Hipmunk an einnsean sgrùdaidh as ùire gus faraidhean bunaiteach nas fheàrr, prìomh chaban, agus gnìomhachas - mar Google Flights, Hopper , agus Kayak - agus le cuid de fheartan, is e seo a ’chiad fhear.

Nuair a bhios iad a ’lorg turas-adhair air an làrach, faodaidh luchd-cleachdaidh faicinn gu furasta a bheil faradh bunaiteach, agus gu luath gheibh iad fiosrachadh a bharrachd mu na tha sin a’ ciallachadh air a ’chompanaidh-adhair shònraichte sin. Tha toraidhean cuideachd a ’toirt a-steach am faradh gus ùrachadh gu eaconamaidh cunbhalach, agus faodaidh bileagan le barrachd ùidh ann an comhfhurtachd mu phrìs faraidhean bunaiteach a thoirt air falbh bho na toraidhean.

Bidh luchd-siubhail gu tric a ’taghadh turas-adhair stèidhichte air na tha air a thaisbeanadh aig àm ro-chlàraidh, dìreach gus faighinn a-mach cuin a tha e ro fhadalach nach urrainn dhaibh am biona os a cionn a chleachdadh, thuirt Ceannard Hipmunk, Adam Goldstein, ann an aithris.

Bidh pop-up a ’tabhann eadhon barrachd mion-fhiosrachaidh mu na tha gach faradh a’ toirt seachad. Dh'innis Goldstein Siubhal + Cur-seachad ged a dh ’fhaodadh iomadachadh eaconamaidh bunaiteach a bhith ag innse a chaochladh) tha an follaiseachd seo rudeigin a tha companaidhean-adhair ag iarraidh. Às deidh a h-uile càil, mura faigh thu & apos; t an t-seirbheis a tha thu ag iarraidh, tha neach-ceannach mì-thoilichte aca - agus mura h-eil thu & apos; t fios agad gum faodadh tu a bhith air duilgheadas a sheachnadh le bhith a ’cosg $ 20 no $ 30 a bharrachd, caillidh iad a-mach air prothaid.

Tha eaconamaidh bunaiteach air atharrachadh gu bunaiteach mar a bhios luchd-siubhail a ’sireadh itealain, ge bith a bheil iad ga aithneachadh no nach eil. Nuair a bhios tu a ’lorg turas-adhair, is e a’ phrìs as saoire a-nis am faradh as bunaitiche, nach biodh mòran - mura biodh a ’mhòr-chuid - de luchd-siubhail riaraichte. Cìsean airson seirbheisean mar an t-suidheachan as fheàrr leat, àite biona os cionn, biadh air iteig, agus companaidhean adhair nas eadar-dhealaichte, ach mar as trice chan eil na cìsean sin air an liostadh gus an tèid turas-adhair a thaghadh.

Faodar a ’phrìs dheireannach sin, leis a h-uile seirbheis a dh’ fheumas neach-siubhail sònraichte, fhalach air duilleag dheireannach, fada bho choimeas feumail ri tursan-adhair is companaidhean-adhair eile.

Gu sònraichte cudromach leis gu bheil barrachd chompanaidhean-adhair na SA a ’leudachadh eaconamaidh bunaiteach eadhon nas motha: dh’ainmich Ameireagaidh an t-seachdain sa chaidh roghainn bunaiteach air cuid de thursan chun Roinn Eòrpa.

Bu chòir dùil a bhith aig luchd-siubhail a dh ’aithghearr gun dèan a h-uile companaidh sin: dh’ainmich Virgin Atlantic Diciadain a bheir e seachad Faraidhean solais eaconamaidh , nach bi a ’toirt a-steach taghadh cathair no bagannan sgrùdaichte sam bith.

Ma tha sin uile coltach ris & apos; s a ’dèanamh rannsachaidhean itealaich eadhon nas sàrachail na bha iad roimhe, tha sin & apos; s oir tha e. Ach chaidh Hipmunk air Diardaoin ceum nas fhaide na a ’cho-fharpais, a’ cur feart ris a tha a ’sealltainn cia mheud mìle itealaich as trice a gheibh turas-adhair taobh a-staigh nan toraidhean rannsachaidh.

Rannsachadh itealaich hipmunk Cliù: Le cead bho Hipmunk

Ged a bu chòir a bhith a ’soilleireachadh faraidhean bunaiteach na h-eaconamaidh leasachadh a dhèanamh air rannsachaidhean airson a h-uile neach-siubhail, tuigidh an fheadhainn a tha dèidheil air a’ bhuannachd as motha fhaighinn bho gach dolar a chosgas iad san adhar an cuideachadh a bharrachd gus na buannachdan as motha fhaighinn.