Bidh pìleatan agus buill den choimhearsnachd itealain a ’cleachdadh raon de gheàrr-dhealbhan agus giorrachaidhean gus iomradh a thoirt air a h-uile càil bho dàil toirt air falbh gu bagairtean tèarainteachd.

Is dòcha gum biodh neach sam bith a tha air turas-adhair fada air itealaich air plèana ‘ETOPS’ gun fhios a bhith aca mu dheidhinn. Gu teicnigeach tha an acronaim a ’seasamh airson‘ inbhean coileanaidh obrachaidh einnsean dùbailte le einnsean leudaichte, ’agus tha e a’ toirt iomradh air plèanaichean a tha comasach air itealaich thairis air àiteachan far a bheil àiteachan laighe gann no nach eil idir ann.

Tha mòran de na tursan-adhair sin a rèir mìneachadh thar chuantan, agus tha pìleatan agus luchd-seilbh gnìomhachais eile air am mìneachadh glib fhèin den acronaim a chruthachadh: ' einnseanan a ’tionndadh no luchd-siubhail a’ snàmh . ' Ma dh ’fhàillig einnsean càraid, dh’ fhaodadh na h-itealain sin a bhith fada gu leòr bhon chladach gus toirt air tìr uisge èiginn.

Faodaidh an acronaim a bhith meallta, leis nach eil a h-uile slighe ETOPS os cionn uisge. Tha slighean thairis air pàirtean de Chanada, Afraga, agus Antartica far nach eil mòran phuirt-adhair cuideachd a ’tighinn fon roinn seo, a rèir aon aithisg.

Airson mòran bhliadhnaichean, cha robh cead aig plèanaichean ETOPS a bhith ag itealaich ach 60 mionaid air falbh bhon stiall adhair no port-adhair as fhaisge, ach bha e comasach dha Boeing agus feadhainn eile argamaid a dhèanamh gu robh na h-einnseanan earbsach gu leòr airson itealaich cho fada ri còig uairean gu leth air falbh bhon port-adhair as fhaisge, Meacanaig Popular aithris .

Feumaidh itealain a tha ag itealaich air na slighean as fhaide a dhol tro dheuchainnean sàbhailteachd teann gus teisteanas a chumail suas. Gu dearbh faodaidh fàilligeadh einnsean tachairt fhathast, ge bith dè na h-einnseanan càraid agus na deuchainnean, a rèir an aon aithisg, ged a tha iad sin gu math ainneamh.