Is e co-dhùnadh mòr a th ’ann & apos; s bàta a ghluasad thairis air cuan - ach dùbhlan eadhon nas motha a bhith a’ gluasad eadar margaidhean gu math eadar-dhealaichte. A ’dol an aghaidh luchd-èisteachd mòran nas eadar-nàiseanta, gu ìre mhòr an Iar, rinn NCL ath-sgrùdadh mòr. Thachair an cruth-atharrachadh gu sgiobalta; Joy dh'fhuirich i ann an seirbheis gu Sìona gu Màrt 2019, agus aig an àm sin chaidh an soitheach gu Singapore airson drydock airson obair stàilinn agus atharrachaidhean planntrais. Joy bha e ann an Seattle ron Ghiblean (chaidh ùrachadh nas aotroime agus atharrachaidhean dealbhaidh a dhèanamh aig àm dol-tarsainn a ’Chuain Shèimh) agus chaidh iad a-steach do sheirbheis ann an Alasga sa Chèitean.

‘Bha sinn gu math mothachail air an ùine agus an lùth a chaith sinn ag innse don t-saoghal gun deach Joy a dhealbhadh airson Sìona,’ thuirt Stuart. Chaidh sinn gu math fada gus dèanamh cinnteach gum b ’e seo, aig a’ cheann thall, bàta piuthar foirfe gu Blàth. ''

Mar sin cò ris a bha iad ag obair? ‘Bha barrachd àite reic ann na bhiodh sinn mar as trice a’ cur air bàta, ’mhìnich Stuart, a bharrachd air seòmar-suidhe karaoke agus barrachd àite cluich. Air an taobh flip, 'cha robh ann ach gym beag agus spà glè bheag, agus bàraichean cuibhrichte.' Chaidh cuid den àite reic atharrachadh gus Starbucks a chuir ris - gu math mòr-chòrdte air bòrd - agus bàr mojito, agus chaidh na seòmraichean geama atharrachadh gu casino co-ionann ris an sin air bòrd. Blàth. Chaidh an talla-spòrs agus an spatha a leudachadh, leis an ìre as ùire agus faisg air a dhà uiread an àireamh de sheòmraichean leigheis.

Thug Stiùbhart fa-near cuideachd gu robh na h-àiteachan ithe air frithealadh do luchd-èisteachd Sìneach: ‘Bha dà thaigh tì againn cuideachd - fear àrdach, agus fear làitheil - a bharrachd air taigh-bìdh pot teth ann an stoidhle Korean agus bàr noodle. ' Aig a ’cheann thall, chaidh cur às do na taighean-bìdh sin gus am mòr-chòrdte a leudachadh Teppanyaki bun-bheachd (ri lorg air mòran de shoithichean Nirribhidh) agus cuir ris an Taigh-grùdaidh sgìreil , le 25 leann air tap.

Tha atharrachaidhean eile a ’toirt a-steach taighean-bìdh ùra eile, staterooms ath-leasaichte, atharrachaidhean àirneis agus dealbhadh, slighe go-kart ùraichte, agus prògram ealain ùraichte. ‘Tha ealain gu mòr na phàirt den bhrand againn,’ thuirt Stuart. 'Bha mòran den obair ealain air a bhith Sìneach gu cuspaireil, agus mar sin chaidh sinn ann an com-pàirteachas leis an comhairliche ealain againn, a rinn taghadh ùr de dh ’ealain thùsail.' Rud inntinneach eile: an seòmar-suidhe eireachdail deic 15 (‘b’ fheudar dhuinn cuid de bhothain a thoirt a-mach, a bhios an-còmhnaidh a ’briseadh mo chridhe,’ thuirt Stuart rium, ‘ach tha e & apos; s cho breagha.’)

Tha an cruth-atharrachadh iongantach. Thuirt Stiùbhart rium, nuair a bha mi a ’seòladh an toiseach,‘ bhuail e sin orm Joy gu dearbh bha i na bàta gu tur eadar-dhealaichte. Rinn sinn an rud baistidh gu lèir o chionn dà bhliadhna, ach bha mi a ’bruidhinn mu deidhinn mar gum biodh i ùr. ' Joy bidh a ’chompanaidh & apos; s a’ chiad shoitheach a dh ’fhuirich air costa an iar Ameireagaidh fad na bliadhna, a’ coinneachadh ri iarrtas skyrocketing airson clàran-siubhail Alasga agus a ’dol a-steach do mhargaid Riviera Mheicsiceo a tha a’ leudachadh gu luath agus Canàl Panama.

Mar sin a bheil Nirribhidh a ’tarraing a-mach à Sìona gu tur? Chan eil idir, thug Stiùbhart cinnteach dhomh. ‘Gu cinnteach cumaidh sinn oirnn a’ siubhal ann an Sìona, ’thuirt e,‘ ach airson luchd-èisteachd nas fharsainge an-dràsta. Tha sinn a ’leasachadh brannd cruinneil singilte. '

Gus àite a ghleidheadh: ncl.com , Cuairtean 5-latha bho $ 319 gach neach.