Is e an call cumhachd a stèidhich còrr air 1,000 itealain Delta Airlines Diluain agus a tha fhathast a ’toirt buaidh air eadhon barrachd thursan-adhair, dìreach an rud as ùire ann an sreath de thrioblaidean a thàinig bho shiostaman coimpiutair àrsaidh a’ ghnìomhachais.

An mìos mu dheireadh, glitch coimpiutair stèidhichte 1,000 itealain Southwest Airlines fhad ‘s a bha duilgheadas aig United le router a dh’ adhbhraich dàil cruinneil airson dà uair a thìde. Tha dà phrìomh àrdachadh teicneòlais air a bhith aig JetBlue am-bliadhna: Anns an Fhaoilleach, dh ’adhbhraich fàilligeadh cumhachd aig aon de na h-ionadan dàta aige air a ruith le Verizon dàil mhòr air iteig, agus sa Chèitean, bha aig a’ chompanaidh-adhair ri bhith an urra ri dòighean seann-fhasanta airson sgrùdadh làimhe às deidh a briseadh coimpiutair air feadh an t-siostaim.

Carson an àireamh nas motha de fhàiligeadh IT?

Chan eil a ’mhòr-chuid de chompanaidhean-adhair air na siostaman teicneòlais aca ùrachadh gu tur ann an deicheadan, a’ cuimseachadh air feum nas èiginn na siostaman aosmhor aca a chur còmhla mar a tha an gnìomhachas air daingneachadh. Tha sin a ’ciallachadh nach eil dà shiostam adhair coltach ri chèile agus tha na duilgheadasan togail fhèin aig gach fear. Tha aig cuid de chompanaidhean-adhair, mar an Iar-dheas dà shiostam eadar-dhealaichte gus sùil a chumail air tiogaidean dachaigheil agus eadar-nàiseanta.

Tha e toinnte

Tha siostam companaidh adhair na shreath iom-fhillte de lìonraidhean a bhios a ’coileanadh mòran de dhleastanasan: glèidheadh, tiogaidean, bagaichean sgrùdaichte, agus inbhe itealaich fìor-ùine, airson tòiseachadh. Bidh gach companaidh-adhair a ’cumail stòr-dàta de fhiosrachadh airson a h-uile neach-ceannach, a’ toirt a-steach àireamhan cairt creideis agus dàta pearsanta.

Feumaidh an siostam cuideachd ceangal a dhèanamh ri lìonra prìsean itealain cruinneil gus prìsean caochlaideach ùrachadh a tha stèidhichte air solar is iarrtas a tha a ’sìor atharrachadh. Tha gràin aig a h-uile duine air tursan-adhair a chaidh a chuir dheth, ach chan eil duine a ’gearan nuair a tha glitch teignigeach a’ tabhann turas-adhair roundtrip gu Bora Bora airson $ 1.

Feumaidh companaidhean-adhair cuideachd conaltradh a dhèanamh ri stòran-dàta tèarainteachd riaghaltas na SA, leithid an liosta No Fly. Feumaidh a h-uile gin de na lìonraidhean sin tèarainteachd a bharrachd gus casg a chuir air luchd-tarraing bho bhith a ’milleadh milleadh.

Mar thoradh air an teicneòlas àrsaidh a thathas a ’cleachdadh gus na mòran fhillidhean sin a cheangal, faodaidh buaidh domino buaidh a thoirt air, a’ leantainn gu dùnadh siostam iomlan, gu sònraichte mura h-eil solar cumhachd cùl-taic èiginneach ann. Tha mòran chompanaidhean-adhair, Delta nam measg, air a bhith ag ùrachadh nan lìonraidhean aca gu slaodach, ach tha eòlaichean air na h-ùrachaidhean a ràdh air a dhèanamh mean air mhean —Agus tha iad gu math daor.

An do chuir briseadh cumhachd dragh air seirbheis?

Mar as trice tha siostam solarachaidh cumhachd neo-shàbhailte aig companaidhean-adhair ma bhios èiginn ann. Tha eòlaichean agus bileagan air a bhith gu sgiobalta a ’cur na coire air factaran eile, leithid mearachd daonna, agus luchd-brathaidh a dh’fhaodadh a bhith ann, ged nach eil Delta air tuilleadh a ràdh. Cha mhòr 12 uair a-thìde às deidh fàilligeadh cumhachd an-dè, chuir Delta suas leisgeul bhidio bhon Cheannard Ed Bastian . Madainn Dimàirt, thuirt a ’chompanaidh gu robh dùil aca ri barrachd dàil, agus chuir iad dheth còrr air 300 turas-adhair.

Mar thuirt aon eòlaiche ri CNNMoney : Ann an dòigh air choreigin, chruthaich cuideigin bagairt ann an suidheachadh Delta Air Line a thug air an ath-bheothachadh tubaist aca gun a bhith ag obair. Ciamar a tha fios agam air? Leis gum bu chòir don t-siostam ath-bheothachaidh tubaist aca a bhith air obrachadh. Agus cha do rinn e & apos; t.

Bu chòir do luchd-siubhail Delta air an tug an dol-a-mach buaidh làrach-lìn na companaidh adhair airson ùrachaidhean .

Tha Christopher Tkaczyk na Phrìomh Deasaiche Naidheachd aig Siubhal + Cur-seachad. Lean e air Twitter agus Instagram aig @ctkaczyk.