A ’chompanaidh ailtireachd stèidhichte ann an Lunnainn thuirt gu bheil an dealbhadh aca a ’feuchainn ri dèiligeadh agus sgrùdadh a dhèanamh air an dòigh sa bheil ailtireachd a’ tighinn air adhart agus aig an aon àm a ’soilleireachadh traidiseanan luchd-ciùird ionadail. Tha àirde neo-àbhaisteach, fada an kiosks ’a’ ciallachadh gum bi stèiseanan rim faicinn bho astar, a ’togail an cruth traidiseanta cuideachd a’ nochdadh faireachdainn moiteil às an rèile agus na choilean e.

Thuirt Kamvari gun tig na càbalan ann an dà phàirt eadar-dhealaichte airson co-chruinneachadh furasta agus suidhe os cionn na talmhainn gus structaran a dhìon bho theas mòr agus fuachd.

Thathas den bheachd gun tèid na càbalan a chuir a-steach ann an naoi àiteachan eadar-dhealaichte air slighe na trèana, nam measg Moscow, Yekaterinburg agus Ulaanbaatar. Thathas an dùil tòiseachadh air obair togail is stàladh ann an còig àiteachan, a ’tòiseachadh 2018.

Bidh an Rathad-iarainn Trans-Siberian a ’siubhal 5,772 mìle gus Moscow a cheangal ri Vladivostok san ear. Bheir an turas 167 uairean a thìde agus stadaidh 120. Leudachadh air an rèile, a dhèanadh ceangail e ri rèile àrd-astar Iapan , air a mholadh na bu thràithe am-bliadhna.