A bheil thu airson itealaich bho phuing A gu puing B gun a bhith a ’fulang an eòlas truaillidh a tha tèarainteachd port-adhair? Gu ruige seo, b ’e aon de na h-aon dòighean air sin a dhèanamh a bhith a’ leigeil sìos $ 3 millean air jet prìobhaideach - no cairt aon airson cuibheasachd de $ 3,388 san uair.
Ach as t-samhradh seo chaidh, cho-dhùin ICON cùisean atharrachadh, a ’dèanamh a’ chiad lìbhrigeadh teachdaiche aca leis an A5: itealan spòrs aotrom le sgiathan paisgte agus an comas a dhol air tìr gu ìre mhòr an àite sam bith (loch nam measg). Tha sin a ’ciallachadh gun urrainn dhut an A5 agad a luchdachadh air trèilear agus a phàirceadh air do shlighe - chan eil hangar agus cha mhòr nach eil feum air raon-laighe.
Plèana ICON Plèana A5 Cliù: Le cead bho ICON Aircraft
Is e rùn ICON spòrs itealaich a thoirt don h-uile duine, chan e dìreach luchd-gnìomhachais billeanan. Chan fheum a bhith a ’sgèith an A5 ach Cead Pìleat Spòrs (air fhaighinn le timcheall air 20 uair de thìde itealaich), agus uinneagan taobh a ghabhas toirt air falbh a leigeas leat a’ ghaoth, no dòrtadh mara, fhaicinn nad aghaidh. Leis nach e dìreach plèana a tha san A5. Tha e coltach ri sgitheadh jet a tha comasach air gluasad air adhart aig 110 msu.
Agus ged nach bi sinn a ’dol cho fada ri bhith ag iarraidh atharrachadh pòcaid bun-phrìs $ 189,000, tha e gu cinnteach aig prìs ruigsinneach an taca ri jet prìobhaideach. Cuir a-steach goireasachd einnsean a dh ’fhaodas a bhith a’ ruith air gas fèin-ghluasadach, am frèam a tha an aghaidh snìomh, agus paraisiut airson an tachartas eu-coltach nuair a bhuaileas cac an prop, agus thig an ICON A5 nas fhaisge na bha e a-riamh air na speuran a dheamocratachadh.
Tha an liosta feitheimh a ’leudachadh gu math a-steach gu 2019, ach ma tha thu deònach bun-phrìs a chosg, gheibh thu do chuid cho tràth ris a’ bhliadhna seo.
Tha Melanie Lieberman na Leas-dheasaiche Didseatach aig Siubhal + Cur-seachad. Lean i air Twitter agus Instagram aig @melanietaryn .