Tha Singapore Girls nan ìomhaighean de ghnìomhachas itealain, tosgairean brand Singapore Airlines a tha a ’gabhail a-steach sàr sheirbheis agus gràs. Ach dè a bheir e gus cumail suas ri inbhean cruaidh a ’chompanaidh-adhair? Chaidh sinn gu companaidh itealain Singapore Flying College (SFC) gus faighinn a-mach.

A ’coimhead a’ phàirt

An toiseach, leigidh sinn mì-thuigse cumanta a-mach às an t-slighe. A dh ’aindeoin cliù agus eachdraidh branda Singapore Girls, tha 40 sa cheud de chlann-nighean Singapore gu dearbh. Tha na h-aon ìrean teann de gheàrrachd, seirbheis, agus trèanadh sàbhailteachd a ’buntainn riutha. Tha tweaks a tha iomchaidh a thaobh gnè, ach chan eil iad a ’faighinn pas furasta. Mar a chunnaic sinn gu dìreach, chan eil duine aig SFC a ’siubhal tro thrèanadh.

Tha riatanasan gearain Singapore Airlines sònraichte. Tha còig stoidhlichean fuilt ceadaichte. Feumaidh nigheanan Singapore le falt nas fhaide a chaitheamh air ais ann an toinneamh Frangach aontaichte no ainm-sgrìobhte Singapore Girl chignon. Feumaidh am bun sin a bhith eadar 6.5 agus 7.0 cm de leud, agus a bhith stèidhichte eadar na h-àiteachan 1 gu 3 air cùl a ’chinn.

Thuirt luchd-frithealaidh itealain ris an do choinnich sinn aig SFC gum faod e suas ri uair a thìde a bhith a ’faighinn a’ bhun ceart, ach le cleachdadh faodaidh iad am falt a chuir suas gu ceart ann am mionaidean. Gus an aimhreit a sheachnadh, faodaidh Caileagan Singapore am falt a chaitheamh ann an gearradh pixie no ann am bob - fhad ‘s nach bi am bob a’ sleamhnachadh air adhart gus a bhith a ’còmhdach an aodann nuair a bhios iad a’ dol thairis.

Feumaidh Singapore Guys am falt a chumail rùisgte - gun a bhith nas fhaide na 0.3 cm aig a ’chùl. Bu chòir ìnean a ghearradh. Do bhoireannaich, is e 0.4 cm an fhaid as motha, airson daoine uasal tha e 0.2 cm.

Is e pàirt den adhbhar airson na riatanasan mionaideach sin slàinteachas: a bhith a ’cumail falt sgaoilte a-mach bho bhiadhan lasrach, agus a’ dèanamh cinnteach nach bi luchd-frithealaidh itealain a ’fulang leòn bho ìnean snagged no sgàinte a dh’ fhaodadh a bhith pianail no gabhaltach, a ’cur bacadh air na dleastanasan aca.

Thuirt sin, gu bheil taisbeanadh cunbhalach, grinn riatanach airson ìomhaigh branda na companaidh adhair. Do Chaileagan Singapore, is e an ath dhùbhlan a bhith a ’dèanamh suas ceart.

Tha am paileas makeup air a mhìneachadh gu soilleir: bu chòir bilean a bhith dearg agus dathan sgàil-sùla a rèir inbhe (mar a tha dathan nan sarong kebayas a bhios orra mar èideadh). Tha am fòcas mòr airson makeup Singapore Girl air na sùilean, agus gheibh iad cairtean dathte gus an cuideachadh a ’toirt iomradh air a’ phalet aontaichte. Feumaidh snas ingne a bhith co-ionnan ri dath bilean. Bidh Singapore Airlines a ’cleachdadh toraidhean Lancôme a-mhàin aig an ionad trèanaidh aca, ach faodaidh luchd-frithealaidh itealain suaicheantasan eile a thaghadh fhad‘ s a tha na dathan a ’maidseadh ceart.

Feumaidh Singapore Guys an craiceann a chumail tais gu ceart. Tha mathan agus mustaches a-muigh. Faodaidh iad cuideachd concealer aotrom a chleachdadh, nuair a bhios feum orra, gus falamhaidhean fhalach.

Bidh luchd-trèanaidh ag ionnsachadh mar a nì iad ath-riochdachadh den t-soidhne ainm fo sùil gheur comhairliche bainnse. Mura h-urrainn do luchd-trèanaidh na toraidhean ceart a chruthachadh le cunbhalachd, bidh teisteanas trèanaidh air-loidhne a ’cur ri obair cùrsa.

A ’tighinn bhon dùthaich cheart

Cha ghabh a ’chompanaidh-adhair leisgeul sam bith airson a bhith a’ fastadh luchd-frithealaidh itealain a-mhàin à Singapore, Malaysia, Sìona, Taiwan, Iapan, Korea, na h-Innseachan, Indonesia agus Thailand. Tha e laghail sin a dhèanamh ann an Singapore, agus tha Singapore Airlines ag ràdh gu bheil coltas roinneil aon-ghnèitheach luchd-frithealaidh itealain deatamach don eòlas branda aca. Bidh a ’chompanaidh-adhair a’ fastadh timcheall air 7,500 neach-frithealaidh itealain agus tha trèanadh agus geàrr-liosta shaighdearan ùra a ’leantainn. Tha inntrigeadh don ionad trèanaidh ainmeil, agus mar sin chan eil a ’chompanaidh-adhair a-riamh gann de shaighdearan a choinnicheas ris na teisteanasan sònraichte aca.

Misneachd modhail exuding

Feumaidh luchd-frithealaidh itealain SIA ionnsachadh mu na cleachdaidhean sòisealta a tha iomchaidh do luchd-siubhail eadar-nàiseanta na companaidh adhair. Chan eil seo a ’ciallachadh gu bheil iad air an trèanadh airson a bhith seirbheiseach. An àite sin, bidh an dà chuid Singapore Girls agus Guys ag ionnsachadh mar a làimhsicheas iad luchd-siubhail trioblaideach gu dioplòmasach, agus faodaidh iad giùlan mì-iomchaidh a ghearradh gun a bhith a ’faighinn aon fhalt gu faiceallach a-mach às an àite. Bidh trèanadh ath-aithriseach ann an càbalan samhlachail a ’teagasg luchd-trèanaidh gus dèiligeadh ri cùisean seirbheis cumanta fo sgrùdadh dlùth co-aoisean agus luchd-trèanaidh Sàbhailteachd agus Dòigh-obrach Èiginn.

Gus faighinn seachad, feumaidh iad dearbhadh gun urrainn dhaibh dèiligeadh ri rud sam bith a thig an rathad le misneachd. Chan urrainn do luchd-frithealaidh itealain a bhith air an gluasad nuair a thèid rudan ceàrr, no nuair a bhios an trèanair a ’diùltadh, no eadhon nuair a bhios luchd-naidheachd an t-saoghail a’ coimhead tro na h-uinneagan caibineat samhlachail fhad ‘s a tha iad a’ strì le dileab. Bidh an gràs ùghdarrasach aca a ’leasachadh le ùine. Tha seann thrèanaichean gu math socair, ach cha bhiodh tu airson a dhol thairis orra.

Trèanadh Sàbhailteachd Maighstireachd

Fhad ‘s a tha iad a’ trèanadh luchd-frithealaidh itealain air bunaitean, a ’toirt a-steach modhan seirbheis bìdh agus a’ breithneachadh fìon, tha am fòcas aig SFC air dèanamh cinnteach gun urrainn do luchd-frithealaidh itealain èiginn a làimhseachadh. Chuir grunn simuladairean èiginn caibineat, a ’toirt a-steach amar mòr a ghineadh tonn airson cleachdadh sgrìobadh itealain mara fosgailte, Singapore Girls agus Guys tro dheuchainnean corporra uamhasach. Coltach ri an co-aoisean air feadh an t-saoghail, feumaidh luchd-frithealaidh itealain ciad-chobhair ionnsachadh, CPR, agus sabaid teine. Tha an trèanadh sàbhailteachd a ’leantainn, le deuchainnean ath-chuairteachaidh gach bliadhna.

Donning an Èideadh ainmeil sin

Chaidh a thoirt a-steach an toiseach ann an 1968, agus air a dhealbhadh le Pierre Balmain, is beag atharrachadh a tha air fhaicinn air sarong kebaya nighean Singapore thairis air na bliadhnaichean, ach a-mhàin an kebaya uaine a thoirt a-steach ann an 1992. Tha na dathan uile ann an èideadh sgioba caibineat a ’chompanaidh-adhair, nam measg kebayas, sgarfaichean. , agus luchd-ceangail, a ’nochdadh inbhe: gorm airson sgioba itealaich bunaiteach; uaine airson prìomh stiùbhardan; dearg airson prìomh luchd-frithealaidh itealain; agus purpaidh airson luchd-stiùiridh inflight.

Tha buannachdan practaigeach aig an èideadh maireannach seo. Ged a tha e gu math freagarrach airson cumaidhean a ’chuirp, bidh an sarong kebaya cotan a’ toirt anail agus a ’gluasad gu math. Air sgàth cho fada ‘s a tha e, bidh e cuideachd a’ dìon luchd-frithealaidh itealain bho reothadh air sleamhnagan. Agus faodar a ghiorrachadh gu fad sgiort ghoirid ma thig uisge air tìr gus snàmh le seacaid beatha a dhèanamh nas comhfhurtail. Tha Hosiery air a mhì-mhisneachadh airson nigheanan Singapore. (Cha bhithinn airson pìob panty gu math lasanta a bhith fosgailte do lasraichean aig àm èiginn.) Gu fortanach tha an sarong kebaya fada gu leòr gus casan Singapore Girls a chumail blàth ann an càbalan fuar. Cha bhith Singapore Girls a ’caitheamh shàilean àrda, a dh’ fhaodadh gun caill iad an cothromachadh aca aig àm buaireadh no a bhith a ’cur bacadh air sleamhnagan ann am falmhachadh. Tha sliparan agus flataichean ciallach a ’chompanaidh-adhair ga dhèanamh nas fhasa do luchd-frithealaidh itealain an obair a dhèanamh ann an comhfhurtachd.

A ’cumail ri cultar na companaidh

Gach madainn, bidh luchd-frithealaidh Singapore Flight san àm ri teachd a ’cruinneachadh gus an gealladh aca ath-aithris agus òran Singapore Girl a sheinn. Is e traidisean fosglaidh a th ’ann a tha a’ suidheachadh faireachdainn an latha agus a chuireas an cuimhne luchd-trèanaidh luachan na companaidh. Tha sinne, sgioba caibineat Singapore Airlines, a ’gealltainn: a bhith barraichte ann a bhith a’ toirt toileachas do luchd-siubhail leis an ùidh a th ’againn ann an seirbheis; ag obair mar sgioba, a ’toirt urram do gach co-obraiche; agus cùm suas ìomhaigh a ’Chompanaidh againn, an-còmhnaidh! An-còmhnaidh! tha pàirt cudromach. Ged a thuirt an luchd-frithealaidh ris an do choinnich sinn gu bheil am beatha inntinneach agus thuirt iad gu bheil na cothroman gun samhail a tha dòigh-beatha sgioba caibineat Singapore a ’toirt dhaibh, thig e le dleastanasan às dèidh uairean. Feumaidh luchd-frithealaidh itealain Singapore Airlines giùlan gu h-iomchaidh aig àm laighe. Tha riatanasan coltas far a ’ghleoc agus thathas cuideachd a’ brosnachadh buill de sgioba a ’chaibinein gus tlachd fhaighinn bho ghnìomhachd air falbh còmhla.

• Na 13 ùr-ghnàthachadh caban itealain as fheàrr a-riamh
• Tha Singapore Airlines ag iarraidh an itealan as fhaide san t-saoghal a thoirt air ais
• Ann an Dealbhan: an Undying Glamour of New York’s 1962 TWA Terminal