Tha Paris an-còmhnaidh na dheagh bheachd, agus le dùthchannan timcheall air an An Aonadh Eòrpach ag ath-fhosgladh an crìochan do luchd-turais, a ’toirt a-steach an Fhraing air 9 Ògmhios , tha soidhnichean a ’comharrachadh tilleadh slaodach ach seasmhach gu beagan faireachdainn àbhaisteach.

Ma tha cùisean aig Àrd-bhàillidh Paris Anne Hidalgo, thig an toradh sin & apos; t leis a h-uile trafaic chàraichean a bha City of Lights cleachdte ri fhaicinn ron ghalar sgaoilte. Mar phàirt den iomairt leantainneach aice gus cleachdadh chàraichean ann am Paris a lughdachadh, dh ’ainmich Hidalgo an amas as ùire aice: casg a chuir air a’ mhòr-chuid de charbadan bho mheadhan a ’bhaile ron ath-bhliadhna.

A rèir Cathair Bloomberg , chruthaicheadh ​​am plana sòn, a ’còmhdach a’ mhòr-chuid de phrìomh ionad Paris & apos; s, agus a ’toirmeasg tro thrafaig san sgìre sin, a’ ciallachadh gum biodh e mì-laghail dràibheadh ​​air feadh meadhan a ’bhaile gun stad. Bhiodh seo na aonar a ’cur às do 55% den trafaic iomlan - barrachd air 100,000 càr - a’ dol tron ​​chrios seo gu cuibheasach gach latha, tha oifigearan a ’bhaile-mhòir ag ràdh. Is e na h-aon charbadan a tha ceadaichte san raon seo do luchd-còmhnaidh (a ’toirt a-steach aoighean taigh-òsta geàrr-ùine), daoine le ciorraman, agus carbadan a thathas a’ cleachdadh airson còmhdhail poblach, lìbhrigeadh, no seirbheisean, Cathair Bloomberg aithisgean.

Leis na h-atharrachaidhean sin, tha Mayor Hidalgo an dòchas fuaim agus truailleadh a lùghdachadh san sgìre, agus e a ’sabaid an aghaidh atharrachadh clìomaid agus a’ cruthachadh barrachd àite airson craobhan, raointean do luchd-coiseachd a-mhàin, agus slighean baidhsagal.

Chan eil anns a ’phlana seo ach aon cheum ann an rianachd Hidalgo & apos; s oidhirp fad bliadhna gus cleachdadh charbadan ann am Paris a lughdachadh. A rèir Cathair Bloomberg , Tha Paris mu thràth air casg a chuir air càraichean dìosail bho chrios-mòr a ’bhaile & apos; s,‘ air coiseachd ’ri taobh cidhe Seine, air ruigsinneachd charbadan a lughdachadh air grunn phrìomh shràidean, agus air raointean uaine agus cabhsairean a leudachadh ann an sgìrean a bha glèidhte roimhe airson dràibheadh ​​agus pàirceadh.

Tron ghalar sgaoilte, ghabh Hidalgo an cothrom barrachd rathaidean-iarainn a dhùnadh agus slighean baidhsagal a thoirt a-steach. Mar a bhios am baile a ’fosgladh a-rithist agus daoine a’ tilleadh gu na h-àiteachan obrach aca, tha Hidalgo airson a bhith a ’seachnadh a’ bhaile a bhith cus le càraichean a-rithist.

Tha na sònaichean a tha còmhdaichte le plana Hidalgo & apos; s an-dràsta mu 5.4 mìle ceàrnagach. Thathas ag iarraidh air luchd-còmhnaidh Paris a-nis cuideam a chuir air na beachdan aca tro foirm air-loidhne . Ma sheallas an sgrùdadh taic bho luchd-còmhnaidh gus an sòn a leudachadh, tha sin cuideachd comasach san àm ri teachd.

Tha Jessica Poitevien a ’cur ri Travel + Leisure an-dràsta stèidhichte ann am Florida a Deas, ach tha i & apos; s an-còmhnaidh a’ coimhead airson an ath chuairt-dànachd aice. A bharrachd air siubhal, is toil leatha a bhith a ’fuine, a’ bruidhinn ri srainnsearan, agus a ’gabhail cuairtean fada air an tràigh. Lean na tachartasan aice Instagram .