Is e Planaichean Dreamliner Ùr Air Tahiti Nui an leisgeul foirfe airson an turas sin gu pàrras a chlàradh

Prìomh Puirt-Adhair + Puirt-Adhair Is e Planaichean Dreamliner Ùr Air Tahiti Nui an leisgeul foirfe airson an turas sin gu pàrras a chlàradh

Is e Planaichean Dreamliner Ùr Air Tahiti Nui an leisgeul foirfe airson an turas sin gu pàrras a chlàradh

Is e Air Tahiti Nui an companaidh-adhair as ùire a fhuair na jets Dreamliner Boeing 787-9 ris an robh dùil o chionn fhada, agus sheall a ’chompanaidh-adhair fear dhiubh ann an ro-shealladh aig Port-adhair Eadar-nàiseanta Los Angeles.



Air ais ann an 2015, chaidh an Polynesian Frangach Chuir a ’chompanaidh-adhair òrdugh airson dithis Dreamliners leis an roghainn dithis eile fhaighinn air màl, agus chaidh a’ chiad fhear a lìbhrigeadh air ais san Dàmhair. Bhon uairsin, chuir Air Tahiti Nui an itealan gu seirbheis bhon mhòr-ionad aige ann am Papeete gu Los Angeles agus Auckland trì tursan san t-seachdain air gach slighe. Thèid fear eile de na jets gu seirbheis eadar Papeete agus Tokyo Narita a ’tòiseachadh air Gearran 4, 2019.

Aig a ’cheann thall, cuiridh na plèanaichean an àite Airbus A340s nach eil cho èifeachdach a thaobh connaidh leis a’ cheum a-mach às an t-Sultain 2019 gus a bhith aig an aon àm ri 20 bliadhna bhon chompanaidh-adhair. Thug Ceannard na companaidh adhair, Michel Monvoisin, fa-near gum bi cleachdadh Dreamliners an àite A340s a ’lughdachadh sgaoilidhean gualain suas ri 30%.




Is dòcha gu bheil e nas inntinniche dha luchd-siubhail sa gheàrr-ùine, ge-tà, gu bheil na Dreamliners a tha air an ùr-lìbhrigeadh a ’nochdadh clas gnìomhachais ùr-nodha Air Tahiti Nui, caban eaconamaidh ùraichte agus a’ chiad sheataichean eaconamaidh prìomhachais aig a ’bhuidhinn-giùlain. Tha palate tropaigeach an decor gu math bruadar, cuideachd. Seo a ’chiad sealladh againn air a’ chidhe.

Caban Eaconamaidh air bòrd Air Tahiti Nui Dreamliner; Tha obair ealain Paul Gauguin air a chleachdadh air na luchd-sgaraidh earrannan, mar a chithear air cùl an deilbh Caban Eaconamaidh air bòrd Air Tahiti Nui Dreamliner; Tha obair ealain Paul Gauguin air a chleachdadh air na luchd-sgaraidh earrannan, mar a chithear air cùl an deilbh Cliù: Le cead bho Eric Rosen

Neach-giùlan Bratach

Dh ’òrduich Air Tahiti Nui an tionndadh 787-9 den itealan, an taca ris an fheadhainn nach robh cho cumanta 787-8 agus 787-10. Tha an dathan beòthail air taobh a-muigh a ’chidhe a’ toirt a-steach dà loidhne dhearg a ’riochdachadh bratach Polynesia na Frainge agus na 118 eileanan aige.

Tha na pàtranan a dh ’ionnsaigh cùl na fuselage a’ toirt iomradh air dualchas Tahiti de dh ’ealain tatù, a’ toirt a-steach ìomhaighean de ghath manta a ’riochdachadh gliocas agus dìon, agus dubhan èisg a’ samhlachadh beairteas agus fortan.

Is e aon fheart inntinneach a tha fa-near gu bheil còdan clàraidh aig companaidhean-adhair a tha ag itealaich slighean eadar-nàiseanta. Tha a ’chiad dà litir a’ comharrachadh na dùthcha às an tàinig iad, FO sa chùis seo, agus tha na trì mu dheireadh sònraichte do gach plèana. Chleachd Air Tahiti Nui an cothrom seo gus na plèanaichean aca ainmeachadh le faclan a tha cudromach ann an Tahitian. Bidh sònrachaidhean fa leth aig na ceithir plèanaichean TOA, MUA, NUI agus VAA, a ’ciallachadh, An gaisgeach a’ dol air adhart anns a ’churach mhòr.

Bha an t-ainm Fakarava air an Dreamliner sònraichte seo, MUA, a tha na atoll a chaidh ainmeachadh mar Tèarmann Biosp UNESCO .