Às deidh faisg air dà bhliadhna air an talamh is dòcha gun toir am Boeing 737 Max gu na speuran a-rithist.

Air Diciadain, dh ’fhuadaich Rianachd Feadarail nan Itealan (FAA) an t-slighe airson am plèana luchd-siubhail a ghiùlan a-rithist, faisg air dà bhliadhna às deidh dha na h-itealain a thoirt gu làr às deidh dà thubaist mharbhtach, turas-adhair Lion Air air Dàmhair 29, 2018, agus Ethiopian Airlines itealaich air 10 Màrt 2019.

Bha dealbhadh agus teisteanas an itealain seo a ’toirt a-steach ìre nach fhacas riamh roimhe de lèirmheasan co-obrachail agus neo-eisimeileach le ùghdarrasan adhair air feadh an t-saoghail, an FAA air a cho-roinn ann an a aithris . Tha na riaghladairean sin air innse gum bi atharrachaidhean dealbhaidh Boeing, còmhla ris na h-atharrachaidhean air modhan-obrach criutha agus àrdachadh trèanaidh, a ’toirt misneachd dhaibh an itealan a dhearbhadh gu bheil e sàbhailte itealaich anns na dùthchannan agus na roinnean aca.

Ach, chan eil sin a ’ciallachadh gum bi thu air bòrd 737 Max fhathast. Mar CNN air a mhìneachadh, chomharraich an FAA beagan atharrachaidhean riatanach air an 737 Max, ge-tà, feumar an fheadhainn sin a chuir a-steach san itealan fhathast. An uairsin, nì an FAA sgrùdadh air gach plèana fa leth. Mu dheireadh, feumaidh pìleatan a dhol tro thrèanadh a bharrachd mus toir iad chun cockpit. Agus cha stad e an sin.

Às deidh dhaibh tilleadh gu seirbheis, cumaidh an FAA orra ag obair gu dlùth le ar com-pàirtichean itealain catharra cèin gus measadh a dhèanamh air leasachaidhean a bharrachd a dh ’fhaodadh a bhith ann airson an itealan, thuirt an FAA. Bidh a ’bhuidheann cuideachd a’ dèanamh an aon stiùireadh sàbhailteachd obrach leantainneach, leantainneach air an MAX a bheir sinn seachad airson cabhlach malairteach na SA gu lèir.