A rèir neach-naidheachd a chaith còrr air 30 bliadhna a ’dèanamh sgrùdadh air an t-soitheach, chaidh teine ann an slige na luinge airson faisg air trì seachdainean a lagaich structar na luinge mus do bhuail i ann am beinn-deighe, a’ marbhadh còrr air 1,500 neach-siubhail.
Tha luchd-rannsachaidh Titanic air a bhith ag aithneachadh an teòiridh roimhe seo ach air sgàth dealbhan ùra, tha mòran a ’cur a’ choire air an teine mar phrìomh adhbhar gun deach an long fodha.
Thug an neach-naidheachd Senan Molony seachad a dhearbhadh air an teine ann am prògram aithriseach, Titanic: An fhianais ùr , a chaidh a chraoladh san RA Didòmhnaich.
An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air dealbhan a thog innleadairean dealain na luinge, bha e comasach dha Molony comharran dubha 30 troighean a dh ’fhaid aithneachadh air a’ chùil. Bha na comharran suidhichte dìreach air cùl an àite far an robh a ’bheinn-deighe a’ briseadh lìnig na luinge.
Tha e coltach gun deach an teine adhbhrachadh le stòr connaidh air cùl aon de na seòmraichean goileadair. Dh ’fheuch an sgioba ris an teine a chuir a-mach, ach cha do shoirbhich leotha.
Tha sinn a ’coimhead air an dearbh àite far an do stad a’ bheinn-deighe, agus tha e coltach gu bheil laigse no milleadh air a ’chùil san àite shònraichte sin, mus do dh’ fhàg i eadhon Beul Feirste, Molony dh ’innis an Neo-eisimeileach . Thuirt Molony gum faodadh teòthachd àrd an teine a bhith air stàilinn na luinge a lagachadh 75 sa cheud.
A-nis tha luchd-eachdraidh ag iarraidh gun deach an Titanic fodha mar thoradh air dearmad eucoir.
Chaidh fathann a dhèanamh roimhe seo gun robh an Titanic a ’siubhal gu math luath oir bha fios aig an sgioba air bòrd an teine a’ dol sìos gu h-ìosal. Bha iad den bheachd gur e boma ùine a bh ’ann agus dh’ fheuch iad ri New York a ruighinn mus do spreadh an soitheach, fo òrdughan bho neach-seilbh an t-soithich, John Pierpont Morgan.
Sheall sgrùdadh ann an 1912 air na thachair, air sgàth astar luath na luinge, nach robh ùine gu leòr aig a ’chriutha gus a’ bheinn-deighe a bha ri thighinn a sheachnadh.