A rèir teòirichean co-fheall, is e na sgòthan sreathach geal sin a tha a ’frasadh a-mach à einnseanan jet ceimigean (molaidhean an riaghaltais) a thathas a’ cleachdadh gus ar dèanamh tinn. Chan eil an fhìrinn cho sgairteil: tha contrails, mar a chanar riutha, ann an da-rìribh dìreach slighean dùmhlachaidh a bhios a ’cruthachadh nuair a bhuaileas èadhar teth is tais plèanaichean nas fhuaire - an aon ath-bhualadh a tha a’ tachairt nuair a gheibh thu sealladh air d ’anail air cnatan madainn.

Tha contrails air an dèanamh suas sa mhòr-chuid de H2O criostalach (tha bhalbhag uisge mar thoradh air cìreadh ann an einnseanan jet) gus am faigh thu fois beagan nas fhasa nam biodh tu air sùil a thoirt air plugaichean ceò is smog suas an sin aig àirde turais. Tha co-dhiù a bheil na loidhnichean geal rim faicinn bhon talamh no nach eil an urra ri teòthachd an àile, a bharrachd air rudeigin ris an canar ‘vapor vapor’ arsa am pìleat Pàdraig Mac a ’Ghobhainn, ùghdar Dìomhaireachd cockpit. Nuair a tha an èadhar tioram, faodaidh contrails falmhachadh taobh a-staigh diogan no mionaidean, agus faodaidh suidheachaidhean nas tais a bhith a ’fàgail sgòth contrail a’ laighe anns an speur airson uairean a-thìde. Ma tha taiseachd gu leòr san adhar, dh ’fhaodadh na slighean fàs ann am meud - suas ri 400 meatair a dh’ àirde.

Tha buaidh àrainneachdail contrails fhathast ri fhaicinn, ged a tha dragh air cuid de eòlaichean gum faod sgòthan làmh-dhèante buaidh a thoirt air atharrachadh clìomaid. Tha contrails buailteach a bhith a ’cruthachadh sgòthan cirrus (smaoinich: àrd agus tana), arsa Mac a’ Ghobhainn, agus gum faod còmhdach àile a bharrachd buaidh a thoirt air teòthachd agus sileadh. Ach tha sinn urrainn gealltainn nach e seòrsa de phrògram spraeadh dìomhair a th ’annta leis an riaghaltas - eadhon ged a bhiodh Kylie Jenner a ’smaoineachadh sin .

Tha Kristen Dold na sgrìobhadair stèidhichte ann an Chicago. Lean i air Twitter aig @kristendold .