Ma chunnaic thu & apos; a-riamh cheetah a ’stalcaireachd a chreach, tha fios agad, eadhon airson a’ bheathach as luaithe air a ’chòmhnard, gur e eacarsaich ann am foighidinn agus sàmhchair a th’ anns an t-sealg. Agus ma tha thu & apos; fortanach gu leòr a bhith nad aon a ’stalcaireachd cat mòr fhad‘ s a tha thu air safari, tha fios agad gu bheil an tòir ag iarraidh an aon stamina sàmhach - gus am bi fuaim fuaim a ’phròis air a smachdachadh le ròcail dìosail an Land Cruiser a-muigh agad.

Cuir a-steach an carbad safari dealain, innleachdas uaine a dh ’fhaodadh eòlas safari Kenya a chosg - agus cuideachadh le bhith a’ gleidheadh ​​na h-eag-shiostaman fìnealta a tha a ’tarraing cuid dà mhillean neach-turais don dùthaich gach bliadhna.

Is e càraichean safari dealain an tairgse as ùire aig dòrlach beag de champaichean air feadh Cheinia, agus tha iad a ’gealltainn an dà chuid an àrainneachd a dhìon agus an eòlas adhartachadh le bhith a’ draibheadh ​​ann an sàmhchair cha mhòr gu tur. Tràth ann an 2021, dh ’atharraich a’ chompanaidh Opibus, a bha stèidhichte ann an Nairobi, 10 carbad safari Land Cruiser bho dìosail gu dealan.

‘Bidh sinn a’ cleachdadh solar [cumhachd] agus a ’tionndadh charbadan, gus am bi an eag-shiostam gu lèir a’ cruthachadh siostam safari far-griod a tha neo-eisimeileach bho na tha timcheall air, ’arsa Albin Wilson à Opibus. 'Seasmhachd-glic, tha e & apos; s fìor mhòr.' Cho luath ‘s a dh’ atharraicheas Opibus carbad safari bho dhìosail gu dealan, bidh an càr a ’dol tro stèisean pannal grèine. Chan eil & apos; s chan fheum na carbadan connadh a losgadh no feum a dhèanamh den dìosail a tha air a thilgeil a-steach do ghlèidhteachas nàdair Kenya & apos; s air a stòradh ann an tancaichean fon talamh, far a bheil e a ’bagairt faicinn a-mach.

Tha atharrachadh charbadan a th ’ann mar-thà an àite a bhith a’ togail feadhainn dealain ùra bhon toiseach, tha Wilson ag ràdh, cuideachd a ’sàbhaladh chosgaisean san fhad-ùine. ‘Faodaidh tu an cabhlach gnàthach agad a chleachdadh agus dìreach a leasachadh, agus farsaingeachd beatha nan carbadan a th’ ann mu thràth a mheudachadh, ’tha e ag ràdh. ‘Cha leig thu leas & apos; t rud sam bith a chur ann an lìonadh-fearainn, a tha a’ dèanamh tòrr a bharrachd ciall a thaobh ionmhais agus seasmhachd. '

Tha e & apos; s cuideachd dìreach a dòigh nas fheàrr air safari .

Gus leantainn air adhart leis a ’chuspair cait againn, ma bhios carbad safari àbhaisteach a’ ròstadh agus càr spòrs Eadailteach a ’glanadh, an uairsin bidh càr safari dealain a’ deàrrsadh. Mar a bhios na 4x4 a ’dol thairis air raointean fosgailte Maasai Mara & apos; s, chan eil agad ach cluinntinn wish-swish feur an aghaidh a ’charbaid & apos; s taobhan meatailt fhad‘ s a shiùbhlas tu ann an sàmhchair suas gu cheetah a ’reubadh a-steach do chlosach antelope. Tha an càr cho sàmhach is nach eil an cat & apos; t eadhon a ’flinch.

‘Tha e & apos; s gu math fionnar, a’ dol nas fhaisge air a ’gheama, gun fhuaim, gun sgaoilidhean - tha e & apos; s dìreach iongantach,’ arsa Uilleam Partois Ole Santian, manaidsear agus co-shealbhadair Campa Abhainn Emboo anns a ’Mhaasai Mara, an aon Mara campa safari a tha gu ruige seo air a dhol uile-dealanach leis a chabhlach. 'Is e seo dìreach a tha a dhìth air a ’Mara a-nis: Daoine a tha eag-eòlach agus mothachail mu na lorgan aca san dùthaich.'

Dh'fhàs Partois Ole Santian, a rugadh agus a thogadh anns a ’Mhara, a’ coimhead air turasachd aig aon àm a ’leudachadh loidhne-teasairginn eaconamach agus a’ bagairt sgrios fad-ùine air an dearbh fhearann ​​agus na beathaichean a tha uimhir de choigrich a ’tighinn a choimhead. ‘Tha barrachd champaichean ann a-nis na bha ann roimhe,’ tha e ag ràdh. 'Tha & apos; s tòrr atharrachadh, barrachd cleachdadh fearainn, barrachd ghnìomhan daonna taobh a-staigh na Mara.'

Thòisich e a-mach mar gheàrd oidhche a ’toirt luchd-turais gu na teantaichean aca às deidh dha a dhol troimhe, a’ lorg a sholas aotrom tron ​​dorchadas airson hippo ris nach robh dùil no cunnart eile a dh ’fhaodadh a bhith ann. Ghluais e suas gu stiùbhard an t-seòmair, an dèidh sin bha e ag obair anns a ’chidsin, agus às deidh dha a dhol tro sgoil stiùiridh safari, thàinig e gu bhith na neach-amhairc agus an uairsin na neach-iùil dearbhte.

Nuair a dh ’fhosgail e a champa fhèin le dà chom-pàirtiche, bha fios aige gu robh e airson rudan a dhèanamh ann an dòigh eadar-dhealaichte, a’ tòiseachadh le bhith a ’nixing an hyper-fòcas air beathaichean Big Five (leòmhainn, buabhaill, leopards, rhinoceroses, agus ailbhein) a tha safarigoers mar as trice air am brosnachadh a bhith a’ sireadh. Is e teirm a th ’ann am Big Five a chaidh a shuidheachadh an toiseach le sealgairean, agus cuimhneachan air coloinidheachd; Chuir Partois Ole Santian an àite Big 20 na àite, a ’tarraing a-steach cuid de na creutairean Mara & apos; s as iongantaiche, ach nas lugha de bhalla, bhon mhadadh-allaidh peantaichte gu rolair broilleach lilac. Bha Partois Ole Santian agus a chom-pàirtichean cuideachd ag amas air toraidhean neoni a chleachdadh aig a ’champa agus a h-uile càil a dhèanamh càirdeil, bho na glaineachan gu na padaichean sgùraidh a bhiodh iad a’ cleachdadh airson soithichean a nighe.

Agus bha iad airson rudeigin a dhèanamh nach robh campa sam bith eile air a dhèanamh roimhe: cabhlach dealanach, air a chumhachdachadh leis a ’ghrèin.

‘A-nis, tha sinn & apos; a’ nochdadh seo taobh a-staigh mo choimhearsnachd an seo. Tha ùidh aig daoine agus a ’faighneachd cheistean mu mar as urrainnear seo a dhèanamh,’ tha Partois Ole Santian ag ràdh.

Gu dearbh, cha mhòr a h-uile uair a bhios carbadan safari dealain Emboo River & apos; s a ’stad ri taobh feadhainn dìosail traidiseanta, bidh luchd-turais neònach agus dealbhadairean proifeasanta a’ cuir an cinn a-mach gus dearbhadh dè a tha iad & apos; a ’faicinn (agus gun a bhith a’ cluinntinn). Cuid de dhealbhan snap den phanal taobh Land Cruiser & apos; s, far a bheil suaicheantas campa Emboo air a chlò-bhualadh ann an orains còmhla ri ‘1st Electric Safari Vehicle in the Maasai Mara. ' Tha a bhith a ’draibheadh ​​thairis air a’ chòmhnard, a ’gabhail anail ann an èadhar glan, agus a’ cluinntinn an gearradh sàmhach a-mhàin le eòin a ’crùbadh agus a’ pronnadh feur buidhe fo chasan ailbhein dìreach na eòlas gun choimeas, agus aon nach toir thu & apos; t ann an carbad iomagaineach a ’fàgail ceò dìosail na bhroinn slighe.

Co-cheangailte: Carson a dh ’fhaodadh seo a bhith mar do bhliadhna airson Safari a ghabhail

Tha Emboo na stiùiriche, ach chan eil e & apos; s na aonar tuilleadh. Tha campaichean eile anns a ’Mhaasai Mara a’ leantainn deise agus ag atharrachadh na seann chàraichean aca gu slaodach. Lewa Wilderness ann an ceann a tuath Kenya & apos; s B ’e Glèidhteachas Fiath-bheathaichean Lewa a’ chiad fhear a chuir carbad dealain ris a ’chabhlach aige, agus tha e fhathast a’ toirt luchd-tadhail air safaris uile-dealanach.

Agus Opibus isn & apos; t ga chuingealachadh fhèin ris an t-seata safari; tha a ’chompanaidh cuideachd a’ dol a chuir air adhart baidhsagalan-motair dealain, seòrsa còmhdhail a tha a ’còrdadh ri mòran ann am bailtean-mòra, agus matatus dealain, na busaichean a tha làmh an uachdair air còmhdhail poblach air feadh Cheinia. Bidh an togalach agus an ath-dhealbhadh gu lèir a ’tachairt gu h-ionadail, a’ toirt obraichean gu Nairobi. (Is e an luchd-obrach 85% Kenya.)

Airson a-nis, tha an cabhlach dealanach a ’suidheachadh Emboo air leth bhon mhòr-chuid de champaichean Mara eile. Ach tha Partois Ole Santian an dòchas gun atharraich sin.

‘A bhith ionadail agus a’ tighinn às an seo, tha e & apos; s cho math a bhith far a bheil sinn a-nis - gus sealltainn gun gabh seo a dhèanamh, ’tha e ag ràdh. ‘Tha solas aig a’ Mara aig deireadh an tunail. Aon latha, bidh sinn & apos; ll a ’dol air ais mar a bha e bho chionn 50 no 60 bliadhna. '