Tha na làithean de bhith a ’cuir cas ann am mìltean no a’ feuchainn ri do shlighe a-steach gu ùrachadh gu ìre mhòr air ar cùlaibh. An-diugh tha na prìomh chompanaidhean a ’coimhead ri tiogaid a reic ann an gnìomhachas no an toiseach seach a thoirt seachad. Chan eil mi a ’moladh a dhol don phort-adhair às aonais tiogaid àrd-ìre na làimh, arsa Matthew Bennett, neach-deasachaidh First Class Flyer, cuairt-litir ballrachd a bhios a’ foillseachadh comhairle agus rabhaidhean faradh àrd-phrìs. Seo na innleachdan a dh ’fheumas a bhith agad.

Coimhead prìsean mar seabhag.

Is dòcha gu bheil e nas fhasa, agus gu h-iongantach aig prìs ruigsinneach, dìreach airson tiogaid ciad-chlas no clas gnìomhachais a cheannach. Tha na prìsean airson prìomh chàbaill, gu sònraichte san dachaigh, nas ìsle na bha iad, arsa Chris Lopinto, co-stèidheadair eòlaiche flyer.com, làrach a chuidicheas luchd-siubhail adhair gus suidheachain duais a lorg. Tha na h-innealan sgrùdaidh faradh as fheàrr leis a ’toirt a-steach Kayak, Hopper, Yapta, agus Hipmunk, agus faodar iad uile a chuir air dòigh gu furasta gus fios a thoirt dhut nuair a thuiteas faraidhean àrd-ìre agus a bheir seachad uinneag ro-innse airson na h-amannan as fheàrr a ghabhas itealaich aig a’ phrìs sin.

Coimhead airson faraidhean 'EasyUp'.

Faodaidh lasachaidhean aig a ’mhionaid mu dheireadh nach eil cho aithnichte mu fharaidhean eaconamaidh làn-phrìs, ris an canar uaireannan faraidhean EasyUp - faraidhean K, Y, agus Z gu teicnigeach - tighinn le ùrachadh fèin-ghluasadach, a’ ciallachadh gum bi cathair dearbhte agad ro làimh. Chan eil na cùmhnantan sin air an sanasachadh gu farsaing leis nach eil companaidhean-adhair ag iarraidh irioslachd a thoirt do luchd-siubhail a cheannaich tiogaidean àrd-ìre. Bidh First Class Flyer ag ainmeachadh faraidhean EasyUp mar a dh ’fhàsas iad aithnichte. Feumaidh tu a bhith sùbailte agus gun spionnadh gus brath a ghabhail air na faraidhean sin - agus feumaidh tu neach-ionaid siubhail gus an lorg dhut.

Fuirich air a shon.

Gu h-obann, bidh suidheachain den chiad ìre a ’faighinn nas saoire anns na beagan làithean ro itealan, ach mar as trice bidh tiogaidean clas eaconamaidh a’ faighinn nas daoire mar a tha thu faisg air do cheann-latha fàgail. Ma tha an clàr-ama agus am buidseat agad rudeigin sùbailte, uaireannan pàighidh e feitheamh. Ma tha tiogaid eaconamaidh agad mu thràth, cuiridh Ameireagaidh, Delta, agus United post-d gu tairgsean a dh ’fhaodadh a bhith cho ìosal ri $ 24. Gheibh an luchd-siubhail a tha a ’pàigheadh ​​an ùrachadh an àite na cuileagan tric elite, a dh’ fhaodadh roghnachadh feitheamh gun toradh airson fear an-asgaidh aig a ’gheata.

Smaoinich taobh a-muigh na SA.

Gheibhear cuid de na faraidhean as saoire sa chiad chlas agus den ghnìomhachas airson tursan-adhair eadar-nàiseanta a thig taobh a-muigh nan Stàitean Aonaichte. Mar eisimpleir, le bhith a ’siubhal gu Àisia no an Roinn Eòrpa tro Toronto gheibh thu prìomh chathair airson nas lugha na bhith ag itealaich bho Bhaile New York - rud a dh’ fhiach an hop ghoirid gu Canada. Tha cothrom aig cuileagan Eòrpach a tha a ’falbh a-mach à Baile Àtha Cliath no Milan air faraidhean aig prìs ruigsinneach seach gu bheil cìsean puirt-adhair ìosal agus gu bheil mòran farpais ann bho luchd-giùlan dìleab agus cosgais ìseal le chèile - gu tric gheibh thu cùmhnantan thar-Atlantaig airson nas lugha na $ 2,000.

Wing e aig a ’phort-adhair.

a ’faighneachd mu ùrachadh pàighte aig clàradh a-steach, a’ moladh Chris McGinnis, neach-deasachaidh sgilean siubhail blog.com a bhios tric a ’siubhal. Nuair a tha suidheachain àrd aig companaidhean-adhair agus nach eil liosta ùrachadh ann, feuchaidh iad ri an reic aig lasachadh. Mus do shiubhail United o chionn ghoirid bho San Francisco gu Tokyo, dh ’fhaighnich McGinnis aig àm clàraidh dè a chosgadh e ùrachadh gu clas gnìomhachais. Gu h-iongantach, chaidh cathair a thabhann dha airson $ 600, a ’toirt a’ phlèana iomlan aige gu timcheall air $ 1,600. Nam biodh e air pàigheadh ​​airson an t-suidheachan ro-làimh, dh ’fhaodadh e a bhith air mu $ 5,000 a chosg dha.

Agus ma dh ’fhailicheas a h-uile rud eile ...

Tagh companaidh adhair aig a bheil caban àrd-inbhe hybrid. Tha bothain aghaidh aig cuid de luchd-giùlan, mar Virgin America agus JetBlue, a bheir seachad comhfhurtachdan den chiad chlas gun chosgais cas. Faodaidh JetBlue’s Mint cosg cho beag ri $ 599 gach dòigh. Nach urrainn dhut an ùrachadh fhaighinn? Taghadh airson prìomh eaconamaidh, leithid na prìomh sheataichean Cabin Extra air American Airlines, aig a bheil àite-suidhe nas motha (ged nach eil na prìomh ghoireasan). A ’tòiseachadh ann an 2017, tòisichidh Ameireagaidh air seirbheis caibineat premium-eaconamaidh air na Dreamliners Boeing 787-9 ùr aca.