An ar-a-mach de coronavirus agus an sgaoileadh luath air feadh an t-saoghail air buaidh gun samhail a thoirt air a ’ghnìomhachas siubhail. Ged cuid de chompanaidhean-adhair tha iad fhathast ag itealaich, a ’toirt a-steach tursan-teasairginn gus daoine a thoirt air ais dha na dùthchannan dachaigh aca, tha mòran de luchd-giùlan uile ach dùnadh sìos an-dràsta. Taighean-òsta a ’leigeil dheth luchd-obrach leis na ceudan mhìltean. Às deidh grunn shoithichean steigeadh aig muir airson seachdainean , tha mòran de loidhnichean turais air seòladh tron t-samhradh. Tha luchd-siubhail a ’sgròbadh gu cuir dheth tursan agus faigh ath-dhìoladh no sàbhaladh planaichean san àm ri teachd. Ann an ùine ghoirid, cha robh an gnìomhachas siubhail a-riamh air clisgeadh, atharrachadh agus aimhreit air an sgèile seo.
A ’sireadh bheachdan mu mar a tha coronavirus dualtach atharrachadh a thoirt air an dòigh sa bheil sinn a’ siubhal san àm ri teachd, bhruidhinn sinn ri eòlaichean ann an raointean itealain, aoigheachd, turas-mara, ionmhas, agus eadhon epidemio-eòlas. Ged a bha cuid a ’toirt seachad ro-innse agus ro-mheasaidhean, is e an aon rud a thuirt cha mhòr a h-uile duine a bhith a’ dùileachadh tòrr a bharrachd mì-chinnt airson ùine ri thighinn.
Bidh fear a ’coiseachd seachad air cunntairean aig roinn Terminal 1 aig Port-adhair Eadar-nàiseanta John F. Kennedy air 12 Màrt 2020 ann am Baile New York Cliù: KENA BETANCUR / AFP tro Getty Images Bidh luchd-siubhail ag amas air slàinte dhaibh fhèin agus do dhaoine eile.
Tha an Dotair Nabarun Dasgupta, epidemiologist galair gabhaltach aig Oilthigh Carolina a Tuath, ag ràdh gun toir am pandemic air luchd-cleachdaidh draghan slàinte a chuir a-steach do na roghainnean siubhail aca eadhon nas motha na roimhe. Tha e a ’moladh sùil a thoirt air aplacaidean dearbhaichte mar Cuairtean faisg orm gus rabhadh ceart a ghabhail mus siubhal thu gu ceann-uidhe ùr.
Bidh mi a ’toirt rabhadh do dhaoine gun a bhith a’ dol a-steach do shònaichean teth gnìomhach, eadhon ged a tha thu dìonach, oir chan eil fios agad dè an seòrsa glasadh a dh ’fhaodadh a bhith ort ma dh’ èireas cùisean gu h-obann nuair a thilleas tu, thuirt e. Tha riatanasan èigneachail aig mòran dhùthchannan, agus eadhon cuid de stàitean na SA, airson luchd-tadhail a bhith air an dealachadh airson dà sheachdain. Bu chòir seo a thoirt a-steach do dhealbhadh siubhail. Tha an Dr Dasgupta cuideachd ag ràdh, Ma bhios banachdach coronavirus ri fhaighinn, a rèir ìomhaigh sàbhailteachd, b ’fhiach beachdachadh eadhon ged nach eil thu a’ dèanamh iomairt fada bhon dachaigh.
Mu dheireadh, tha e ag ràdh, bu chòir do dhaoine tòiseachadh a ’smaoineachadh air mar a dh’ fhaodadh na planaichean siubhail aca buaidh a thoirt air cor slàinte nan àiteachan air am bi iad a ’tadhal. A bharrachd air na tha sinn a ’smaoineachadh mu ar slàinte fhèin nuair a bhios sinn a’ siubhal, bu chòir dhuinn truas a ghabhail tro bhith a ’tuigsinn gum faod sinn am bhìoras a thoirt leinn gun fhiosta, thuirt e. Airson cinn-uidhe iomallach, ruidhle mar Rapa Nui, dh ’fhaodadh seo a bhith sgriosail.
Seataichean itealain malairteach Boeing 737-800NG Cliù: Ìomhaighean GettyTòisichidh siubhal adhair gu slaodach, aig an taigh, agus le astar sòisealta.
Eòlaiche itealain Henry Harteveldt à Buidheann Rannsachaidh Atmosphere an dùil gum bi an gnìomhachas siubhail, mar a ’chòrr den eaconamaidh, a’ dol air ais ann an dòigh neo-àbhaisteach leis gu bheil diofar bhailtean-mòra, stàitean agus roinnean a ’dol an aghaidh diofar dhùbhlain. Faodaidh tu a bhith an dùil gun tòisich companaidhean-adhair le tursan-adhair a-mach às na mòr-ionadan agus na bailtean-mòra as cudromaiche far a bheil suidheachaidhean slàinte poblach as fheàrr agus iarrtas nas làidire, thuirt e.
A rèir John Grant, àrd mhion-sgrùdair le companaidh dàta adhair agus anailis Bhreatainn OAG , Dh ’fhaodadh sin a bhith a’ ciallachadh nas lugha de roghainnean airson luchd-siubhail leis gu bheil an àireamh de chompanaidhean-adhair a ’crìonadh agus an àireamh de tricead a thèid obrachadh ag ìsleachadh. Is dòcha gun tèid cuid de chàraidean baile, no slighean, a chaidh obrachadh le tricead ìosal - abair nas lugha na gach seachdain - a leigeil sìos gu tur. Tha e an dùil gun roghnaich luchd-siubhail slighean nas dìriche gus nach fheum iad a dhol tro phuirt-adhair a bharrachd air layovers.
Cho luath ‘s a gheibh sinn an seanfhacal uile-shoilleir, arsa Harteveldt, tha mi an dùil gum brosnaich oifigearan slàinte poblach astar sòisealta fhathast. Is dòcha gun lean companaidhean adhair a ’bacadh suidheachain meadhanach no a ’cuingealachadh an àireamh dhaoine ann an càbalan àrd-ìre. Is dòcha gum faic sinn luchd-frithealaidh itealain le masgaichean agus miotagan agus a ’cuingealachadh seirbheis air bòrd.
Dh ’fhaodadh gum feum companaidhean-adhair dearbhadh air deagh shlàinte mus leig iad le luchd-siubhail sgèith, mar sin Bùthan deuchainn ùr Etihad ann an Abu Dhabi. A thaobh a bhith a ’dol air bòrd, is dòcha gum bi companaidhean-adhair a’ cuingealachadh na tha de dhaoine sìos an drochaid jet aig àm sònraichte sam bith, arsa Harteveldt.
Still jittery bho bhith a ’gluasad gu luath toirmeasg siubhail agus cuingealachaidhean , èigneachail cuarantines , agus rabhaidhean Roinn na Stàite, tha coltas ann gum bi daoine ag iarraidh cumail faisg air an dachaigh airson greis. Tha sin cuideachd gu ìre mar thoradh air a ’bhuaidh eaconamach air wallets luchd-siubhail. A rèir Grant bho OAG, Tha pìos rannsachaidh mu thràth ann an Sìona bho Ctrip, prìomh chompanaidh siubhail, a ’cumail a-mach gu bheil 74 sa cheud de nàiseantaich Sìneach dèidheil air tursan dachaigheil a ghabhail a dh’ aithghearr. Ach tha teachd-a-steach air a bhith air a bhualadh agus beairteas cugallach air a mhilleadh, agus mar sin tha mar a chluicheas e a-mach mar phàirt eile den t-suidheachadh iomlan ‘dè ma tha’.
Bidh fear a ’coiseachd seachad air cunntairean aig roinn Terminal 1 aig Port-adhair Eadar-nàiseanta John F. Kennedy air 12 Màrt 2020 ann am Baile New York Cliù: KENA BETANCUR / AFP tro Getty Images
Seataichean itealain malairteach Boeing 737-800NG Cliù: Ìomhaighean Getty