Carson a bu chòir dhut smaoineachadh dà uair mus cuir thu dheth an èadhar adhair os do chionn air an ath thuras agad (bhidio)

Prìomh Molaidhean Siubhail Carson a bu chòir dhut smaoineachadh dà uair mus cuir thu dheth an èadhar adhair os do chionn air an ath thuras agad (bhidio)

Carson a bu chòir dhut smaoineachadh dà uair mus cuir thu dheth an èadhar adhair os do chionn air an ath thuras agad (bhidio)

An ath thuras a thèid thu gus am fionnarachadh os cionn do chathair air plèana a chuir dheth - ge bith an ann air sgàth gu bheil thu fhèin & apos; tha eagal ort a bhith tinn no gu bheil thu & apos; re downilly fuar - is dòcha gum bi thu airson ath-bheachdachadh a dhèanamh.



Le bhith a ’cleachdadh an fhionna beag bìodach sin dh’ fhaodadh sin a bhith na bhuannachd dhut, oir faodaidh e do chuideachadh le bhith a ’seachnadh conaltradh le meanbh-fhàs-bheairtean sònraichte a dh’ fhaodadh a bhith tinn dhut air iteig.

Bhruidhinn Travel + Leisure ris an Dr Mark Gendreau - an stiùiriche meidigeach agus iar-chathraiche leigheas èiginneach aig Ionad Meidigeach Lahey-Peabody, agus eòlaiche air sgaoileadh ghalaran gabhaltach co-cheangailte ri siubhal adhair - gus ionnsachadh mar a tha e ag obair agus mar as fheàrr as urrainn do luchd-siubhail cleachd an inneal-adhair beag sin.




ac vent air plèana ac vent air plèana Cliù: Getty Images / Ryan McVay

Tha fionnarachadh air plèanaichean air droch chliù fhaighinn, ach tha e gu tur gun stèidh, thuirt Gendreau ri T + L.

Is e pàirt den adhbhar airson seo, mhìnich Gendreau, nach robh sgrùdadh sam bith ann air a ’chuspair gu na 15 bliadhna a dh’ fhalbh. Ach is e an adhbhar eile mì-thuigse cumanta a bhios aig daoine gu tric mun dòigh anns a bheil siostaman fionnarachaidh plèana ag obair.

Co-cheangailte: An sin & apos; s putan dìomhair air an t-suidheachan plèana agad a bheir dhut barrachd rùm sa bhad

Chan fheum am pàtran sruth adhair air itealan obrachadh aghaidh ri aghaidh, no air ais gu aghaidh. Tha e dha-rìribh air a roinn ann an diofar roinnean air an itealan, thuirt Gendreau.

Mar riaghailt, mar as trice tha an èadhar anns a bheil thu mar as trice a ’tarraing anail agus fosgailte ann an àite sam bith bho dhà gu còig sreathan timcheall air do chathair, thuirt e.

Seo & apos; s mar a tha na siostaman fionnarachaidh ag obair.

Bidh gach aon de na h-earrannan sin (ris an canar sònaichean smachd teothachd), a ’faighinn èadhar bho nozzles cuairteachaidh os cionn a bhios a’ sruthadh tro fhad a ’chaibineit. Bidh an èadhar a ’dol a-mach às a’ phlèana tro ghriola a bhios & apos; s gu tric suidhichte fo na h-uinneagan, no far am bi na ballachan-taobh a ’coinneachadh ri làr an itealain.

Bidh an èadhar seo an uairsin a ’tighinn còmhla ris an èadhar a-muigh mus tèid e tro HEPA (Adhar Pàirteach Àrd Èifeachdas) gus duslach agus microbes a ghlanadh mus till iad a-steach don phlèana a-rithist.

Bidh an àireamh de na sònaichean fionnarachaidh sin ag atharrachadh a rèir an itealain, ach mar as trice bidh gach sòn a ’dol tron ​​phròiseas sìolaidh seo 15 gu 30 uair taobh a-staigh uair a-thìde, le 50 sa cheud den èadhar a’ faighinn ath-chuairteachadh agus 50 sa cheud den èadhar a ’tighinn bhon taobh a-muigh, a rèir gu Gendreau.

Chaidh na siostaman a dhealbhadh gu sònraichte anns an àm nuair a chaidh smocadh a cheadachadh air tursan-adhair, thuirt Gendreau, a ’ciallachadh gum feumadh companaidhean-adhair siostam sìoltachaidh èifeachdach is cunbhalach a chruthachadh airson am fionnarachadh gus an ceò a ghlanadh bho na càbalan.

Air an adhbhar seo, faodaidh sìoltachain HEPA barrachd air 99 sa cheud de dhuslach agus mhicroban a thoirt air falbh san adhar, thuirt Gendreau, ged a bhios amannan ann far am bi thu fhèin & apos; ll airson tionndadh chun fhionna pearsanta agad.

Co-cheangailte: Neach-frithealaidh Itealaich & apos; s Dealbhan a ’sealltainn taobh de luchd-siubhail Virgin America ainneamh ri fhaicinn

Airson bhìorasan èadhair, tha e air leth cudromach fionnarachadh, oir bidh fionnarachadh gu bhith na phrìomh dhòigh smachd agad a bharrachd air a bhith a ’dealachadh an neach air a bheil buaidh, thuirt Gendreau.

Tha bhìorasan èadhair, mar a ’chaitheamh agus a’ ghriùthlach, air an toirt seachad le niuclasan droplet beaga bìodach as urrainn crochadh san adhar airson suas ri còig uairean a thìde, thuirt Gendreau.

Ged a tha bhìorasan co-cheangailte ri galairean cumanta analach fuar agus slighe analach buailteach a bhith nas motha ann am meud agus nas truime (mar sin a ’tuiteam chun an làr caran luath), bidh na gràineanan sin a’ tuiteam. Sin far a bheil am vent agad a ’tighinn a-steach.

Le bhith a ’cleachdadh am vent agus ga thionndadh air meadhanach no ìosal, faodaidh tu cnap-starra èadhair do-fhaicsinneach a chruthachadh timcheall ort a chruthaicheas buaireadh - aig an aon àm a’ cur casg air na gràineanan sin agus gan sparradh chun talamh nas luaithe.

Co-cheangailte: An fhìor eadar-dhealachadh eadar Robin cruinn agus itealain fosgailte

Tha taiseachd ìosal aig plèanaichean cuideachd, agus tha sin a ’ciallachadh gum faod do mhucous membrane tiormachadh a-mach air turas-adhair. Nuair a thachras seo, tha thu fhèin agus apos; nas buailtiche do bhìoras fhaighinn, agus is ann air sgàth sin a tha e nas cudromaiche an cumail air falbh.

Agus leis gum faod na mìrean fuar cumanta sin siubhal suas ri sia troighean a h-uile uair a bhios tu a ’casadaich, a’ sreothartaich no a ’bruidhinn, tha e a’ cheart cho cudromach a bhith a ’sgiathachadh agus a’ seachnadh suathadh air uachdar (mar a ’bhòrd treidhe sin is dòcha gu robh thu a’ gabhail fois air do cheann).