An cuala tu mun fhear a shiubhail thar-dùthcha air trèana airson dìreach $ 200? An sgeulachd thàinig uachdar ùr air an t-seachdain sa chaidh agus bhon uair sin chaidh a roinn mìltean de thursan.

Tha an turas comasach. Agus tha an sgeulachd fìor. Ach chan eil e & apos; t a ’dèiligeadh ri cho fìor‘ s a tha siubhal saor rudeigin mar a bhith a ’dèanamh gnothach ris an diabhal.

Thòisich an rud slàn seo nuair a thug Derek Low Amtrak à San Francisco gu Baile New York ann an 2011. He air a phostadh mun eòlas air a ’bhlog aige - a ’toirt a-steach prìomh thachartasan mar an Sierra Nevada, na Rockies, Abhainn Colorado - ag innse do luchd-siubhail eile gu bheil an turas ceithir-latha thar-dùthcha comasach airson dìreach $ 213. (Agus airson cìs co-chomhairleachaidh de $ 49, cuidichidh Low luchd-siubhail an aon turas aige).

Bidh an fheadhainn aig a bheil maighstireachd air cruinn-eòlas Ameireagaidh a ’toirt fa-near gu bheil a h-uile gin de na tachartasan as ìsle aig Low a’ tighinn bhon phàirt an Iar den turas aige. Chan eil e ag ainmeachadh làraich bhrèagha sam bith às deidh Denver. Ach mairidh an turas bho Denver gu Baile New York timcheall air 40 uair (ma tha thu fortanach). Ergo, tha sin 40 uair air bòrd trèana gun dragh sam bith bhon taobh a-muigh.

Mar sin dè mu dheidhinn dè tha a ’tachairt am broinn càr na trèana rè na h-ùine sin?

Neach-siubhail sam bith a tha a ’beachdachadh air tar-dùthcha saor turas trèana a bhith deònach an àite pearsanta aca a leigeil seachad airson làithean air dheireadh. Airson ceithir latha - a ’toirt a-steach (co-dhiù) trì oidhcheannan - cleachdaidh luchd-siubhail an cathair mar chupa, seòmar-bìdh agus leabaidh. Tha e comasach càr cadail a ghlèidheadh ​​airson an turas, ach faodaidh a ’chosgais a bharrachd sin a dhèanamh gu sgiobalta mullach $ 1,000 .

Cuimhnich gur e ceannach biadh air bòrd trèana aon de na dòighean as èifeachdaiche air wallet a dhrèanadh. Tha prìsean bìdh co-ionann ris an fheadhainn aig pàirc spòrs, agus ma tha do phlana dìreach airson do shlighe òl tron ​​turas ceithir-latha, is fheàrr BYOB. Tha prìsean deoch làidir gu leòr gus do dhràibheadh.

Ged a tha Wi-Fi air trèanaichean Lakeshore Limited (an t-slighe bho Chicago gu New York), chan eil seirbheis California Zephyr. Tha sin a ’ciallachadh gun caith luchd-siubhail co-dhiù 50 uair a thìde a’ togail chosgaisean dàta gus conaltradh leis an t-saoghal taobh a-muigh an trèana - anns na h-àiteachan far am bi e comasach comharra cealla a thogail co-dhiù.

Agus chan eil cothrom ann air frasan. Agus, dhaibhsan a tha a ’cuimhneachadh bho na bu thràithe san mhìneachadh seo, bheir an turas gu lèir ceithir latha. Ceithir latha. No frasan airson duine sam bith. Chan eil àite pearsanta ann. (Mura h-òrdaich thu an inneal cadail sin, a thig le ruigsinneachd fras.)

Dhaibhsan as urrainn dèiligeadh ri suidheachadh na trèana gu lèir airson ceithir latha, cuimhnich gum faodadh an turas nas fhaide na ceithir latha a thoirt. Seirbheis Lakeshore Limited ràinig ann an àm dìreach 56.3 sa cheud den ùine thairis air na 12 mìosan a dh ’fhalbh. Tha coileanadh California Zephyr beagan nas fheàrr, a ’ruighinn ann an àm 70 sa cheud den ùine .

Do luchd-siubhail a tha deònach ìobairt a dhèanamh an dà chuid comhfhurtachd agus ùine, is dòcha gur e Amtrak thar-dùthcha an dòigh air a dhol. Ach, dhaibhsan a tha nan sticearan airson rudan mar ruighinn air-àm, slàinteachas poblach agus slàintealachd pearsanta, tha tursan-adhair bho San Francisco gu New York timcheall air an aon phrìs .