Dh ’fhaodadh an trèan ùr iongantach seo do thoirt bho Paris gu Amsterdam ann an 90 mionaid (bhidio)

Prìomh Siubhal Bus Is Trèana Dh ’fhaodadh an trèan ùr iongantach seo do thoirt bho Paris gu Amsterdam ann an 90 mionaid (bhidio)

Dh ’fhaodadh an trèan ùr iongantach seo do thoirt bho Paris gu Amsterdam ann an 90 mionaid (bhidio)

Dh ’fhaodadh a bhith a’ faighinn timcheall na Roinn Eòrpa mòran nas fhasa - agus fada nas luaithe - taobh a-staigh an ath dheich bliadhna.



Dh ’ainmich companaidh Duitseach leis an t-ainm Hardt Hyperloop gur dòcha gum bi e comasach don chompanaidh trèana luath lùth-luath, luath a thogail a bheireadh luchd-siubhail à Paris gu Amsterdam ann an timcheall air 90 mionaid, Planet aonaranach aithris.

Tha a ’chompanaidh gu sònraichte airson a bhith ag obair air crìonadh bailteil, cus sluaigh, ruigsinneachd nas fheàrr air sgìrean dùthchail, agus tha sin uile a’ cur bacadh air comas dhaoine, a rèir an Hardt Hyperloop làrach-lìn .






Taobh a-staigh trèana Hardt Hyperloop Taobh a-staigh trèana Hardt Hyperloop Cliù: Hardt Hyperloop

A rèir sgrùdadh na companaidh, dh ’fhaodadh an trèana ùr a bhith na fhìrinn dha mòran luchd-siubhail cho luath ri 2028, Planet aonaranach aithris. Tha a ’chompanaidh air a bhith a’ cuimseachadh air còig prìomh shlighean a dh ’fhaodadh atharrachadh a dhèanamh air mar a bhios daoine a’ siubhal agus a ’siubhal gach latha.

Is e an rud a tha ga dhèanamh cho sònraichte an comas àrd, cleachdadh lùth ìosal, agus astaran àrda a tha gu dearbh a ’giorrachadh amannan siubhail gu mòr. Cha toir turas eadar Amsterdam agus Paris, mar eisimpleir, ach 90 mionaid, fhad ‘s a bhios e dìreach mar a bhith a’ glacadh trèana, thuirt riochdaire Hardt Hyperloop Planet aonaranach .

Tube trèana Hyperloop Hardt Tube trèana Hyperloop Hardt Cliù: Hardt Hyperloop

Tha a ’chompanaidh ag amas air an dà chuid slighean nàiseanta agus eadar-nàiseanta. Chan e a-mhàin gum bi an trèana ùr a ’ceangal Paris agus Amsterdam, ach dh’ fhaodadh e Amsterdam a cheangal ri Groningen agus The Hague, a rèir Planet aonaranach . Air ìre eadar-nàiseanta, thathas an dùil an trèana a cheangal ri Amsterdam ri Düsseldorf agus Frankfurt, a bharrachd air Paris.

Dh'innis Stefan Marges, Manaidsear Pròiseact Hardt Hyperloop Planet aonaranach gum b ’urrainn don trèana Amsterdam a cheangal ri Eindhoven, a tha mar as trice 90 mionaid air falbh sa chàr, ann an timcheall air 15 mionaid. Dh'fhaodadh siubhal gu agus bho Amsterdam agus Düsseldorf, thairis air dà uair gu leth ann an càr, a bhith nas lugha na leth uair a thìde. Tha a ’chompanaidh den bheachd gum faodadh seo atharrachadh gu mòr air mar a tha daoine a’ faicinn an dachaigh agus am beatha obrach - ga dhèanamh gu neo-chrìochnach nas fhasa do dhaoine a dhol a dh’obair ann an Amsterdam ach a bhith a ’fuireach ann am bailtean mòra nas ruigsinneach, faisg air làimh. Bhiodh an trèana hyperloop, a rèir làrach-lìn Hardt Hyperloop, a ’falbh bho stèiseanan a h-uile beagan mhionaidean, agus mar sin dh’ fhaodadh gum biodh e a ’faighinn bho phuing A gu puing B cho sìmplidh ri daoine a’ faighinn air fo-thalamh Cathair New York no London Underground.

Stèisean rèile Hardt Hyperloop Stèisean rèile Hardt Hyperloop Cliù: Hardt Hyperloop

Dh'fhaodadh ceangal mòr-bhailtean eadar-nàiseanta cuideachd buaidh a thoirt air siubhal adhair le bhith a ’tabhann dòigh nas lùth-èifeachdaiche airson faighinn timcheall mòr-thìr na Roinn Eòrpa. Le uimhir de dhaoine a ’roghnachadh siubhal adhair a mhionnachadh ann an oidhirp a bhith nas eag-mhothachail, dh’ fhaodadh an trèana a bhith na fhuasgladh math dha daoine a tha fhathast airson siubhal astaran nas fhaide.

Ged a tha an innleachdas ùr seo faisg air deich bliadhna air falbh, tha e gu cinnteach a ’togail dòchasan airson eòlasan siubhail nas fheàrr san àm ri teachd.

Gheibhear tuilleadh fiosrachaidh mu Hardt Hyperloop air a ’chompanaidh làrach-lìn .