Dh ’fhaodadh Port-adhair LaGuardia NYC a bhith gu tur ruigsinneach air trèana ro 2025

Prìomh Port-Adhair Laguardia Dh ’fhaodadh Port-adhair LaGuardia NYC a bhith gu tur ruigsinneach air trèana ro 2025

Dh ’fhaodadh Port-adhair LaGuardia NYC a bhith gu tur ruigsinneach air trèana ro 2025

Dh ’fhaodadh gum bi còmhdhail poblach bho Bhaile New York gu Port-adhair LaGuardia a’ fàs nas sìmplidhe ann am beagan bhliadhnaichean.



Dh ’ainmich Rianachd Itealaich Feadarail an t-seachdain sa chaidh gu robh trèana àrdaichte, a ’toirt seachad ceangal 30-mionaid bhon phort-adhair gu meadhan-baile Manhattan, gu math faisg air tòiseachadh air an obair togail. Tha am pròiseact, a chosgadh $ 2 billean, a ’feitheamh ri cead bho riaghladairean feadarail, gu sònraichte nuair a thig e gu a bhuaidh àrainneachdail.

Ma thèid gabhail ris, dh ’fhaodadh obair togail air a’ phròiseact tòiseachadh an ath shamhradh agus dh ’fhaodadh an trèana a bhith ag obair ro 2025. Ged, eadhon ged a thèid cead airson an AirTrain a thoirt seachad, dh’ fhaodadh gum bi dàil air a ’phròiseact le dìth maoineachaidh mar thoradh air dùnadh COVID-19.




An-dràsta, ma tha neach-siubhail airson faighinn gu LaGuardia tro ghluasad poblach, bhiodh e a ’toirt a-steach measgachadh de ghluasad fo-thalamh agus bus. Is e an turas iom-fhillte - gu sònraichte le màileid ann an tow - an adhbhar a tha 90 sa cheud de dhaoine a tha a ’tighinn chun phort-adhair a’ roghnachadh roghainn prìobhaideach, leithid cab no seirbheis shuttle.

Bhiodh slighe rèile fo-thalamh àrdaichte agus neach-gluasad dhaoine fèin-ghluasadach, air a mholadh le Ùghdarras Port, a ’ceangal a’ phuirt-adhair ri siostam fo-thalamh NYC agus lìonra Long Island Railroad. Bhiodh an AirTrain 1.5 mìle a dh ’fhaid agus bidh e a’ ceangal bhon stèisean Willets Point a tha ann an-dràsta faisg air CitiField, far am bi na New York Mets a ’cluich, agus Ionad Teanas Nàiseanta na SA, far am bi Farpais Fhosgailte na SA air a chumail.