Tha e na shuidheachadh cumanta dha luchd-siubhail. Bidh thu a ’ceangal do chrios-suidheachain, ag èisteachd ris an taisbeanadh sàbhailteachd ro-itealaich (tha sinn an dòchas), agus ag ullachadh thu fhèin airson takeoff. An ceann beagan mhionaidean, thig am pìleat air an ceann shuas, A dhaoine uaisle, tha sinn a-nis aig ar àirde turais de 36,000 troigh.

Tha an àm ann tòiseachadh air ais agus feitheamh ris a ’chairt ùrachaidh sin a thighinn timcheall. Ach cia mheud againn a tha air stad a bhith a ’faighneachd carson a tha plèanaichean a’ dol cho àrd sa chiad àite? A rèir USA an-diugh , tha an àirde seòlaidh cumanta airson a ’mhòr-chuid de phlèanaichean malairteach eadar 33,000 agus 42,000 troigh, no eadar timcheall air sia agus faisg air ochd mìle os cionn ìre na mara. Mar as trice, bidh itealain a ’sgèith timcheall air 35,000 no 36,000 troigh san adhar.

Gus sin a thoirt na shealladh, tha mullach Beinn Everest aig 29,029 troigh. Ach is e seo as coireach gu bheil againn bothain fo chuideam : mar sin chan eil thu a ’faireachdainn mar gum biodh tu gu litireil a’ feuchainn ri anail a ghabhail air mullach Beinn Everest.

Canar an stratosphere as ìsle ris an sgìre, a tha dìreach os cionn an troposphere, am pàirt as ìsle den àile, a rèir an Ionad UCAR airson Foghlam Saidheans . Tha mòran bhuannachdan aig itealaich san raon seo a tha a ’ciallachadh gur e itealaich aon de na prìomh dhòighean airson luchd-siubhail faighinn bho aon àite gu àite eile.

Èifeachdas connaidh

Tha an adhbhar as motha airson an àirde seo na laighe le èifeachdas connaidh. Bidh an èadhar tana a ’cruthachadh nas lugha de shlaodadh air an itealan, a’ ciallachadh gum faod am plèana nas lugha de chonnadh a chleachdadh gus astar a chumail suas. Nas lugha de sheasamh gaoithe, barrachd cumhachd, nas lugha oidhirp, mar sin a bhruidhinn. Tha a bhith a ’cosg nas lugha air connadh cuideachd math dha companaidhean-adhair, airson adhbharan follaiseach. Cumaibh cuimhne ge-tà, feumaidh einnseanan plèana ocsaidean cuideachd airson obrachadh, a rèir Siùbhlaiche , leis gu feum iad am moileciuil seo gus cìreadh a chruthachadh, a tha cuideachd a ’cruthachadh lùth. Mar sin, faodaidh itealaich ro àrd duilgheadasan adhbhrachadh cuideachd. A bharrachd air an sin, mar as àirde a thèid plèana, is ann as motha de chonnadh a dh ’fheumas e losgadh gus faighinn ann agus mar sin tha cuid de mhì-chothroman ann le àirdean sònraichte cuideachd.

A ’seachnadh trafaic agus cunnartan

Tha, tha trafaic shuas san adhar. Le bhith a ’sgèith nas àirde faodaidh plèanaichean eòin (mar as trice), drones, agus itealain aotrom agus heileacoptairean a sheachnadh, a bhios ag itealaich aig àirdean nas ìsle. A rèir Do mhìle Cèitean eadar-dhealaichte , faodaidh an taobh a tha am plèana agad a ’siubhal buaidh a thoirt air dè an àirde a dhìreas e. Bidh plèanaichean a tha ag itealaich chun ear (a ’toirt a-steach taobh an ear-thuath agus ear-dheas) ag itealaich aig àirdean neònach (i.e. 35,000 troighean) agus bidh gach stiùireadh eile ag itealaich aig àirdean eadhon. Bithear gu tric a ’dealbhadh shlighean a tha a’ dol san aon taobh gus am bi plèanaichean 1,000 troigh os cionn no fo a chèile gus tubaist a sheachnadh.

Sìde

Na smaoinich thu a-riamh carson a dh ’fhaodadh an sealladh taobh a-muigh uinneag a’ phlèana agad a bhith grianach aon mhionaid agus fliuch an ath thuras a ’teàrnadh don phort-adhair ceann-uidhe agad? Tha sin ceangailte ris an àirde. Tha a ’mhòr-chuid de phlèanaichean ag itealaich os cionn an troposphere, far am bi tachartasan sìde mar as trice a’ tachairt, a rèir Siùbhlaiche .

Buaireadh

Gu dearbh, bidh buaireadh fhathast a ’tachairt air plèanaichean, ach is dòcha gum bi iongnadh ort fios a bhith agad gu bheil e a’ tachairt tòrr nas lugha air sgàth cho àrd sa tha mòran de thursan malairteach. A rèir Guy nan puingean , nuair a bhios plèanaichean a ’ruith a-steach do phòcaidean adhair agus gaothan fiadhaich, faodaidh luchd-riaghlaidh trafaic adhair amannan eadar-dhealaichte a mholadh gus a sheachnadh. A rèir USA an-diugh , faodaidh itealaich nas àirde buaireadh a lughdachadh.

Èiginn

Faodaidh àirde nas àirde cuideachd aon rud luachmhor a thoirt dha pìleatan nuair a bhios iad suas san adhar: ùine. A rèir Siùbhlaiche , nan tachradh rudeigin a dh ’fhiach tighinn gu èiginn, tha an àirde àrd a’ toirt mòran nas fhaide do phìleatan an suidheachadh a chàradh no àite sàbhailte a lorg air tìr na bhiodh iad nam biodh iad air itealan aotrom a ’siubhal aig 10,000 troigh.

Planaichean eadar-dhealaichte, àirdean eadar-dhealaichte

Chan eil a h-uile plèana air a dhèanamh gus siubhal aig an aon àirde. A rèir Thrillist , tha àirde plèana air a dhearbhadh a rèir a chuideam làithreach agus an suidheachadh àile aig àm an itealaich. Tha stiùireadh itealain (mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd), an uiread de bhuaireadh (stèidhichte air aithisgean bho phìleatan eile san adhar), agus fad an itealaich cuideachd nam feartan.

Cò a nì an gairm?

A dh ’aindeoin gu bheil smachd aig pìleatan air a’ phlèana, chan iadsan an fheadhainn a bhios a ’co-dhùnadh dè an àirde a th’ ann. Tha luchd-reic adhair, an àite sin, an urra ri bhith a ’dealbhadh agus a’ co-dhùnadh slighe plèana, a ’toirt a-steach àirde, a bharrachd air a bhith a’ cumail sùil air far a bheil itealan san adhar. A rèir Siùbhlaiche , tha laghan nan àite nach fhaod itealain a bhith ag itealaich fo 1,000 troigh thairis air àite togte, no 500 troigh thairis air duine, carbad no structar sam bith.