Chan eil dad cho coltach ri bhith a ’marcachd a trèanadh air feadh na Roinn Eòrpa , a ’tuiteam na chadal ann an aon dùthaich a-mhàin gus dùsgadh ann an dùthaich eile.
Is e eòlas a tha seo a tha air a bhith nas duilghe a lorg thar nam bliadhnaichean leis gu bheil companaidhean adhair lasachaidh air a dhol am meud, ach tha cùisean gu bhith ag atharrachadh. Tha luchd-obrachaidh rèile nàiseanta sa Ghearmailt, san Ostair, san Fhraing agus san Eilbheis a ’tighinn còmhla gus grunn shlighean rèile ùra thar oidhche a chuir air bhog a cheanglas 13 cinn-uidhe Eòrpach mòr-chòrdte, Reuters aithris .
Thathas an dùil gum bi an leudachadh timcheall air $ 605 millean mar an leudachadh as motha san Roinn Eòrpa thar oidhche lìonra rèile ann am bliadhnachan agus air a stiùireadh gu ìre le oidhirp Eòrpach gus sgaoilidhean gualain a ghineadh le siubhal adhair a ghearradh.
Thug Leonore Gewessler, ministear gnàth-shìde na h-Ostair, cunntas air trèanaichean cadail fada Naidheachdan-rèile mar àm ri teachd gluasad a tha càirdeil dha gnàth-shìde san Roinn Eòrpa.
Trèana ÖBB Nightjet Cliù: Buidheann ÖBB
A ’tòiseachadh san Dùbhlachd 2021, bidh e comasach dha luchd-siubhail trèanaichean cadail a ghabhail bho Vienna gu Paris tro Munich, agus bho Zurich gu Amsterdam tro Köln, a’ Ghearmailt. Ron Dùbhlachd 2023, tha dùil gum bi slighean rèile ùra thar oidhche air an cur air bhog eadar Berlin agus Vienna agus eadar a ’Bhruiseal agus Barcelona. Agus ron Dùbhlachd 2024, faodaidh dùil a bhith aig luchd-siubhail a bhith comasach air siubhal thar oidhche eadar Zurich agus Barcelona.
Chan eil fiosrachadh mu na trèanaichean cadail fhathast air nochdadh, ach tha an Ostair a ’cur 20 trèan ùr a-steach gus gabhail ris na seirbheisean ùra, a tha Reuters an dùil gum bi suas ri 1.4 millean marcaiche air feadh nan dùthchannan a tha a ’gabhail pàirt.
Ged a tha siubhal air trèanaichean air a dhol sìos san Roinn Eòrpa anns na deicheadan mu dheireadh leis gu bheil companaidhean-adhair air faraidhean aig bonn creige a mhargaidheachd, tha rèile fhathast na dhòigh iomchaidh airson a ’mhòr-thìr a rannsachadh.
Mar as trice tha stèiseanan rèile ann am meadhan bhailtean, a ’leigeil le luchd-siubhail an ùine aca a mheudachadh agus a bhith a’ seachnadh a bhith a ’lorg an slighe bho na puirt-adhair fad-às as fheàrr le companaidhean-adhair lasachaidh. Chan eil trèanaichean cuideachd ag iarraidh air luchd-siubhail ruighinn cho tràth ’s a tha puirt-adhair a’ moladh, agus tha a ’mhòr-chuid de stèiseanan a’ tabhann preasaichean glaiste, ga dhèanamh furasta stad a chuir air agus tlachd a ghabhail ann an stadan air turas.
Tha Meena Thiruvengadam na fiosraiche Travel + Leisure a thadhail air 50 dùthaich air sia mòr-thìrean agus 47 stàitean na SA. Tha i dèidheil air clàran eachdraidheil, a ’falbh air sràidean ùra agus a’ coiseachd air tràighean. Lorg i air Twitter agus Instagram .