Aig goireas trèanaidh Emirates ’airson buill criutha caibineat ann an Dubai, bidh luchd-fastaidh ùra ag ionnsachadh a h-uile càil bho mar a chuireas iad an aghaidh teintean itealaich agus a’ cumail teas bodhaig ann an teodhachd reòta, gu cleachdaidhean cùram craiceann agus fallaineachd gus cuideachadh le beatha siubhail.

Siubhal + Cur-seachad thadhail e air a ’ghoireas ann an Dubai gus an scoop fhaighinn air na tha e a’ toirt airson a bhith na neach-frithealaidh itealain agus cò ris a tha trèanadh airson buill sgioba caibineat coltach.

Seo & apos; s na bheir e gus a bhith na neach-frithealaidh itealain leis aon de na companaidhean adhair as fheàrr san t-saoghal & apos; .

A ’tòiseachadh:

Tha a bhith ag obair mar bhall de sgioba caibineat airson Emirates a ’ciallachadh gluasad gu ionad dachaigh na companaidh adhair & apos; ann an Dubai, a bhios an companaidh-adhair a’ cuideachadh le bhith a ’cuideachadh le pròiseasan obair-pàipeir mar bhìosaichean, a bharrachd air a bhith a’ toirt seachad roghainnean àite-fuirich àirneis do bhuill a ’chriutha ann an còrr air 50 togalach a tha suidhichte. air feadh Dubai.

Bidh dithis no triùir cho-obraichean den aon ghnè a ’roinn an dàrna cuid àitean dhà no trì seòmraichean-cadail, gach fear le an seòmar-cadail fhèin agus cidsin roinnte agus àite fuirich. Tha cead aig buill an sgioba dithis bhall teaghlaich a bhith a ’tadhal aig an aon àm le tadhal suas ri dà uair sa bhliadhna aig a’ char as fhaide a ’fuireach 30 latha.

Bidh sgioba cuideachd a ’faighinn tiogaid pàighte gach bliadhna gus tadhal air an dùthaich aca fhèin. Bheir am pròiseas inntrigidh seo timcheall air ochd latha, le timcheall air 70 neach a ’tighinn a-steach do sgioba na companaidh adhair & apos; s gach deireadh-seachdain.

Trèanadh Modhan Sàbhailteachd is Èiginn:

Tha an ath 13 latha air a chaitheamh air modhan sàbhailteachd agus èiginn a tha a ’toirt a-steach suidheachaidhean mar lobhadh agus an dà chuid uisge agus talamh.

Tha trì samhlaidhean itealain meud-beatha aig a ’chompanaidh-adhair a chaidh a thoirt a-steach às a’ Ghearmailt a bheir seachad trì gluasadan ruigsinneachd eadar-dhealaichte, a ’leigeil leotha chan ann a-mhàin gluasad air ais chun bheulaibh ach cuideachd clì is deas gus a bhith ag atharrais air cùisean leithid buaireadh mòr.

Co-cheangailte: Eachdraidh an Stiùbhard

Le comas air 20 ceum a lughdachadh, tha na h-innealan-simulaidh cuideachd a ’leigeil le sgioba ionnsachadh na diofar ìrean de itealaich, bho tacsaidh is takeoff gu sreap, seòladh, teàrnadh agus tighinn air tìr.

Suidheachaidhean èiginneach:

Tha na simuladairean air an uidheamachadh le scrionaichean coimpiutairean an àite uinneagan a leigeas le trèanaichean ìomhaighean uisge is coille a thaisbeanadh nuair a bhios iad a ’dèanamh uisge agus cleachdaidhean tighinn air tìr, fhad‘ s a bhios ceò pàrtaidh air a chleachdadh gus sgioba a theagasg dè a nì iad nuair a lìonas càbaill le ceò.

Tha eadhon luchd-smàlaidh teine ​​ann le cleachdadh criuthaichean mothachaidh a ’cur teintean a-mach, a bharrachd air suidheachaidhean smachd a leigeas le trèanaichean dorsan a theasachadh gus a bhith coltach ris na thachras nuair a thig teine ​​seòmar-ionnlaid (can ann an suidheachadh far am bi neach-siubhail a’ tilgeil toitean a-mach).

Leis an trèanadh seo, ionnsaichidh criutha mu dhòighean fionnarachaidh sònraichte agus anail dìon gus an cleachdadh aig teintean itealaich, a bharrachd air mar a chuidicheas iad luchd-siubhail a dh ’fhaodadh a bhith air teicheadh ​​aig teine.

Bidh sgioba cuideachd ag ionnsachadh mar a thèid uisge a thoirt air tìr, a ’dàibheadh ​​a-steach do dh’ uisgeachan eadar 16 gu 21 ceum Celsius, gus dòighean a chleachdadh airson teas a ’chuirp a chumail suas.

Sgèile Mòr:

Am measg nan simuladairean tha Boeing 777, an A380, agus an A330 (nach eil a-nis ann an seirbheis leis a ’chompanaidh-adhair). Tha iad air an cleachdadh le Emirates & apos; luchd-trèanaidh a bharrachd air sgioba ùr grunn chompanaidhean-adhair eile a thig chun ghoireas airson trèanadh.

Mar an itealan luchd-siubhail as motha san t-saoghal, tha sleamhnag falmhachaidh aig an A380 a tha a ’dol timcheall air 42 troigh de dh’ àirde agus eadhon tha deic shònraichte ceangailte ris gus leigeil le buill a ’chriutha faighinn gu sàbhailte air an t-sleamhnag.

Anns na h-innealan-simulaidh, bidh trèanaichean a ’dèanamh eacarsaichean mar a bhith a’ dùnadh dhorsan gus sealltainn do bhuill a ’chriutha an ìre de fhorsa a tha a dhìth gus am fosgladh ann an cùisean far a bheil an siostam fèin-ghluasadach a’ dol a-mach.

Trèanadh Meidigeach is Tèarainteachd:

Bidh sgioba càbaill cuideachd a ’dol tro chòig latha de thrèanadh meidigeach gus faighinn a-mach mar as urrainn dhaibh CPR a dhèanamh air bòrd, dèiligeadh ri bleeding no losgadh air tursan-adhair, cuideachadh le breith-cloinne èiginneach, agus luchd-siubhail a chuideachadh le suidheachaidhean a dh’ fhaodadh a bhith aca air bòrd.

Tha dà latha de thèarainteachd ann cuideachd gus ath-sgrùdadh a dhèanamh air mar as urrainn do chriutha caban cuideachadh le bhith a ’fuadach, sabotage, bacadh mì-laghail agus giùlan draghail bho luchd-siubhail.

Bidh sgioba cuideachd a ’faighinn trèanadh sabaid gus ionnsachadh mar a chleachdas iad cuideam corp neach-siubhail nan aghaidh ma thachras èiginn, thuirt Ashley Matsumura, a tha air a bhith na neach-frithealaidh itealain leis a’ chompanaidh-adhair airson seachd bliadhna, ri T + L.

Ìomhaigh agus Èideadh:

Tha an goireas cuideachd na dhachaigh do sheòmar èideadh ìomhaighean, far am bi buill den sgioba a tha air ùr thighinn a-steach ag ionnsachadh mar a chuireas iad am pàirt orra.

Tha a ’chompanaidh-adhair air a bhith ag obair le solaraiche èideadh stèidhichte air U.K. gus èideadh dìon-aghaidh wrinkle a thoirt do sgioba caibineat air a dhèanamh le clòimh poly agus Lycra gus am faigh iad comhfhurtachd agus gluasad.

Tha trèanadh ìomhaighean deatamach do luchd-obrach companaidh-adhair, le daoine fa leth a tha ag obair aig puirt-adhair ann an àiteachan cho fada ri Los Angeles a ’tighinn a-steach gus trèanadh fhaighinn.

Tha cinnteach aig a ’chompanaidh-adhair inbhean èideadh feumaidh an sgioba leantainn, a ’toirt a-steach cuid de dhhathan snas ceadaichte, a tha air an toirt a-steach don t-seòmar, a bharrachd air dòighean cùram craiceann as urrainn dhaibh a chleachdadh nuair a bhios iad a’ siubhal.

Anns an t-seòmar tha stuthan dèanaidh bho sponsor Gosh as urrainn do chriutha a chleachdadh.

Cumail suas ìomhaighean:

Tha criutha cuideachd air an teagasg mar a nì iad craiceann ullachadh airson a dhèanamh suas agus a ghlèidheadh ​​tro thursan le bhith a ’cleachdadh stuthan mar spritzers, le bhidio san t-seòmar gus sealltainn dòighean dèanaidh criutha a leantainn.

Mar phàirt den trèanadh seo, bidh luchd-frithealaidh itealain cuideachd ag ionnsachadh mu roghainnean bìdh fallain agus dòighean beathachaidh, a ’toirt a-steach eacarsaichean furasta as urrainn dhaibh a dhèanamh fhad‘ s a tha iad a ’dol.

An Seòmar Demo:

Ann an aon seòmar, chì buill den chriutha measgachadh de na roghainnean suidheachain a tha rim faighinn air itealan na companaidh adhair & apos; s. Ged a tha suidheachaidhean fèin-ghluasadach aig a ’mhòr-chuid de na seataichean, tha an sgioba air an trèanadh gus a bhith ag obair mar‘ innleadairean beaga ’gus eòlas fhaighinn air smachd a chumail air agus luchd-siubhail a chuideachadh ma dh’ fhailicheas an siostam.

Bidh sgioba cuideachd ag ionnsachadh na suidheachaidhean sin gus a bhith comasach air cuideachadh ann an cùisean leithid gluasad cathair agus luchd-siubhail a dh ’fhaodadh a bhith feumach air cuideachadh sònraichte a’ faighinn a-steach agus a-mach à seataichean.

Trèanadh Seirbheis làn-sgèile:

Bidh an goireas cuideachd a ’toirt a-steach mac-samhail itealain, le mac-samhail de gach nì bhon t-seòmar-suidhe air bòrd chun spà fras.

Anns a ’chidsin cuideachd tha suidheachadh birlinn airson an sgioba gus diofar sheirbheisean a chleachdadh agus na diofar shuidhichidhean a bhios iad a’ cruthachadh airson diofar shlighean, ag ionnsachadh a h-uile càil bho mar a chuireas tu na treallaich air dòigh, mar a nì thu seirbheis dhaibh agus mar a bhios seirbheis a ’sruthadh.

Dealbhadh pleit:

Tha Emirates ag amas air na tairgsean seirbheis aige a phearsanachadh a rèir na slighe, a ’tabhann roghainnean traidiseanta plating agus dìnnear do luchd-siubhail.

Gus cuideachadh le sgioba a ’chaibineit a bhith a’ faighinn a-mach cò ris a bu chòir an t-seirbheis plating agus an t-seirbheis seo a bhith coltach, tha làn mhac-samhail aig a ’chompanaidh-adhair de na diofar thairgsean taobh a-staigh an goireas trèanaidh.

Gheibhear a h-uile dad bho sheataichean plating roinneil gu làn thaisbeanadh plating eadar càbaill san t-seòmar.

Deochan:

Tha taghadh làidir fìon is spiorad aig Emirates, a ’tabhann còrr air 30 spiorad eadar-dhealaichte, aperitifs, agus liquors, agus raon de cocktails. A bharrachd air an spiorad as daoire a bhith air a fhrithealadh - an Hennessy Paradis Imperial - bidh a ’chompanaidh-adhair cuideachd a’ faighinn fìon bho dhùthchannan air feadh an t-saoghail, nam measg Argentina, Chile, an Fhraing agus Sealan Nuadh.

Ann an seilear fìona a ’chompanaidh-adhair ann am Burgundy, san Fhraing, bidh seachd millean botail, cuid dhiubh nach bi deiseil airson òl ann an 2035, agus is e sin as coireach gum bi sgioba caibineat a’ dol tro thrèanadh ann am biadh is fìon agus measgachadh-eòlas. A ’tòiseachadh ann an 2019, bidh a h-uile sgioba caibineat a-nis a’ gabhail pàirt anns an Trèanadh Urras Foghlaim Fìon is Spiorad .

Dleastanas an-asgaidh:

Bidh Emirates ag ùrachadh nan toraidhean a tha rim faighinn air bòrd gach sia mìosan, leis an t-seòmar gun dhleastanas a ’frithealadh mar an àite far am bi buill den chriutha ag ionnsachadh mu na toraidhean, nam measg mòran a tha toirmeasgach don chompanaidh-adhair.

Trèanadh is adhartachadh leantainneach:

Mairidh trèanadh airson saighdearan airson seachd seachdainean mus bi iad deiseil airson tòiseachadh air tursan-adhair.

Às deidh 12 gu 18 mìosan, faodaidh buill a ’chriutha gluasad air adhart bho chlas eaconamaidh gu clas gnìomhachais, agus an uairsin chun chiad chlas às deidh bliadhna eile.

Faodaidh buill de chriutha cuideachd tagradh a dhèanamh airson a bhith nan luchd-tòrachd, daoine fa leth air tursan-adhair a tha an urra ri bhith a ’stiùireadh sgioba anns na trì càbaill agus a’ co-fhreagairt gu dìreach ris a ’phìleat.

Gus a bhith na neach-tòrachd, faodaidh buill den chriutha a tha air a bhith ag obair ann an caban a ’chiad chlas airson dà bhliadhna gu leth no trì bliadhna tagradh a dhèanamh airson àrdachadh gu neach-stiùiridh caibineat agus an uairsin a dhol air tòir às deidh bliadhna no dhà eile mar neach-stiùiridh caibineat.