American Airlines ag ath-sgrùdadh poileasaidh cathair-cuibhle às deidh do bhlogar diùltadh air iteig

Prìomh American Airlines American Airlines ag ath-sgrùdadh poileasaidh cathair-cuibhle às deidh do bhlogar diùltadh air iteig

American Airlines ag ath-sgrùdadh poileasaidh cathair-cuibhle às deidh do bhlogar diùltadh air iteig

Tha American Airlines a ’toirt sùil eile air poileasaidh a chuir casg air blogair ann an cathair-cuibhle bho dhol air turas-adhair roinneil air a’ mhìos a chaidh.



Tha John Morris air a bhith na neach-siubhail dealasach a-riamh - agus nuair a Thionndaidh tubaist càr 2012 gu bhith na amputee triple , bhòidich e gun leigeil leis a dhèanamh nas slaodaiche. Tha e air siubhal gu 46 dùthaich ann an cathair-cuibhle, agus thòisich e air a ’bhlog Siubhal cathair-cuibhle , anns a bheil e a ’roinn na h-eòlasan aige agus a’ cruthachadh coimhearsnachd air-loidhne airson siubhal ruigsinneach.

Co-cheangailte: Thug an neach-siubhail brosnachail seo buaidh air Machu Picchu ann an cathair-cuibhle - agus leig e leinn tighinn còmhla




Air 21 Dàmhair, bha e ag ullachadh airson port-adhair na dachaigh fhàgail Gainesville, Florida, airson Dallas - a ’chiad turas aige bhon Mhàrt às deidh dha a bhith air a chall leis a’ ghalair lèir-sgaoilte - nuair a chaidh a dhiùltadh le American Airlines air sgàth riaghailt ùr a chuir casg air a ’chompanaidh-adhair cathair-cuibhle cumhachd a sgèith air a’ chidhe roinneil CRJ-700 air an t-slighe sin.

Bha a ’chompanaidh-adhair air am poileasaidh ùr seo a chuir an gnìomh leis gu robh iad a’ dèanamh cron air àireamh mhòr de chathraichean-cuibhle cumhachd gan luchdachadh air itealain roinneil ... [agus] gus an cathair-cuibhle agam a dhìon, cha robh iad deònach gabhail ris air bòrd, Morris. dh ’innis NPR An t-seachdan sa chaidh .

Tha an riaghladh ùr a ’cur crìoch 300 punnd air cathraichean-cuibhle airson a’ chidhe shònraichte seo, ach cha robh bacadh air cuideam sam bith roimhe sin. Le motaran hefty agus bataraidhean, tha mòran de chathraichean-cuibhle cumhachd nas motha na 400 not.

Ach chan fhaca e crìochan cuideam sam bith air làrach American Airlines ’(agus chan eil coltas gu bheil gin ann a-nis ). An àite sin, thuirt riochdaire ris gu robh an riaghailt air a dhol an gnìomh air 12 Ògmhios.

Dh ’fhaodadh an cuingeachadh a bhith na fhreagairt air riatanas feadarail 2018 gum feumadh companaidhean-adhair cunntas a thoirt a h-uile uair a chaidh cathair-cuibhle a mhilleadh no a chall, a bha gu cuibheasach timcheall air 25 gu 30 uair san latha ron ghalar sgaoilte, le American Airlines mar aon de na cultaran as miosa. Chaidh neach-labhairt bho American Airlines às àicheadh NPR gur e seo a bu choireach ris a ’chùis, ag ainmeachadh draghan mu shàbhailteachd, ach bha Morris air a’ chidhe a sgèith 21 uair le Ameireagaidh san àm a dh ’fhalbh, thuirt e sgrìobh e air an làrach aige .

Gus soilleireachadh dìreach cia mheud duine a bheireadh seo buaidh, Morris sgrìobh post sheall sin 130 puirt-adhair na SA far nach biodh e comasach dha luchd-cleachdaidh cathair-cuibhle itealaich.

Ach airson an wanderlust aige fhèin a choileanadh, thàinig e suas le plana eile - a ’crathadh cuideam far a’ chathair-cuibhle. Thug mi a ’chathair-cuibhle chun bhùth càraidh agam gus am faigheadh ​​a’ chas altrach a thoirt air falbh. Ged a tha feum air fois a ’chas ... cho-dhùin mi gum b’ urrainn dhomh a dhol às aonais às an aon turas seo. Leis nach eil casan agam, bha e comasach dhomh na truinnsearan coise a thoirt air falbh cuideachd, sgrìobh e. Aig a ’phort-adhair, bidh agam ris a’ chompanaidh-adhair bataraidhean cathair-cuibhle & apos; s a thoirt air falbh, gach fear le cuideam timcheall air 51 not.

Dh ’obraich am plana, ged a thug e 45 mionaid do luchd-obrach na companaidh na bataraidhean a thoirt dhiubh a’ cleachdadh an leabhar-làimhe agus bhideothan YouTube - agus chaidh an uairsin ath-shuidheachadh gu ceàrr, ga fhàgail steigte san t-seòmar taigh-òsta aige airson 14 uairean , sgrìobh e ann an dreuchd 9 Samhain.

An dèidh dha a sgeulachd a chluinntinn NPR , Thuirt American Airlines ann an aithris: Tha sinn duilich airson an troimh-chèile agus nì sinn cinnteach gum faod a h-uile neach-ceannach siubhal ge bith càite a bheil cuileagan Ameireaganach. A ’chompanaidh-adhair cuideachd dh ’innis Naidheachdan Madainn Dallas , Tha sinn ag obair còmhla ris an sgioba sàbhailteachd againn, luchd-saothrachaidh phlèanaichean, agus an FAA gus na crìochan sin atharrachadh gus cumail orra gu sàbhailte a ’toirt a-steach innealan gluasaid trom agus cathraichean-cuibhle air na plèanaichean roinneil as lugha againn. Do ar luchd-ceannach le ciorraman, cluinnidh sinn thu, agus cumaidh sinn oirnn ag èisteachd agus ag obair gu cruaidh gus do eòlas a leasachadh a ’siubhal le Ameireagaidh.

Fhad ‘s a bha sin ag obrachadh a-mach, ghluais Morris gu United Airlines, agus sgèith e air an aon jet CRJ-700 gun chùisean sam bith. Ged a bha an cathair-cuibhle agam fada nas àirde na a ’chrìoch cuideam neo-riaghailteach de 300 not a chuir Ameireagaidh air chois, chuir United fàilte air le gàirdeanan fosgailte agus gàire, sgrìobh e. Thàinig luchd-làimhseachaidh nam bagannan le uallach airson an cathair-cuibhle a luchdachadh thugam gu for-ghnìomhach agus thug iad gealltanas gum biodh e air a làimhseachadh le fìor chùram.

Tha Morris dòchasach gun cuidich an aire a fhuair an sgeulachd aige Ameireagaidh ag atharrachadh a chuingealachaidhean, a tha e ag ràdh nach eil feum, gun adhbhar, agus leth-bhreith. Agus tha e ag èigheachd ri daoine eile airson cuideachadh: Cuidich mi le bhith a ’cumail suas a’ chuideam mar a tha American Airlines a ’leantainn air adhart a’ slaodadh a chasan ann a bhith ag ath-sgrùdadh atharrachaidhean air a ’phoileasaidh aige, leis gu bheil ruigsinneachd co-ionann ann an siubhal adhair na chòir catharra.